A、黃色
B、月白色
C、綠色
D、紅色
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A、曾家?guī)r
B、謝家灣
C、動(dòng)物園
D、平安
A、25km/h
B、40km/h
C、45km/h
D、50km/h
A、電話閉塞法,路票
B、電話閉塞解除法,調(diào)度命令
C、電話閉塞解除法,路票
D、電話閉塞法,口頭通知
A、行車(chē)值班員
B、安保部
C、運(yùn)調(diào)中心
D、施工單位
A、CTC
B、ATS
C、AFC
D、ATP
最新試題
列車(chē)站后折返時(shí),按“要道還道”辦理,即列車(chē)到站停穩(wěn)后司機(jī)按規(guī)定執(zhí)行站臺(tái)作業(yè),車(chē)站接發(fā)車(chē)人員清客完畢后顯示()信號(hào)。
在乘客服務(wù)過(guò)程中,未按要求著裝(應(yīng)急搶險(xiǎn)情況除外)引發(fā)的投訴屬于()
列車(chē)運(yùn)行模式降級(jí)特殊情況導(dǎo)致車(chē)門(mén)與站臺(tái)門(mén)無(wú)法聯(lián)動(dòng)時(shí),故障發(fā)生車(chē)站由()自行操作PSL盤(pán)開(kāi)關(guān)站臺(tái)門(mén),行車(chē)調(diào)度員應(yīng)及時(shí)通知后續(xù)相關(guān)車(chē)站,后續(xù)車(chē)站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤(pán)開(kāi)關(guān)站臺(tái)門(mén)。
下列關(guān)于電話閉塞法行車(chē)作業(yè)的報(bào)點(diǎn)規(guī)定描述正確的是()
發(fā)生嚴(yán)重客傷事件時(shí),行車(chē)值班員接到報(bào)告后應(yīng)立即報(bào)告給(),安排人員到現(xiàn)場(chǎng)維持秩序。
車(chē)站發(fā)生不明氣體襲擊后,()應(yīng)立即采取措施,防止其他列車(chē)進(jìn)入車(chē)站。
若列車(chē)停在道岔上,司機(jī)以不超過(guò)()速度越過(guò)岔區(qū)停車(chē)待命。
當(dāng)車(chē)站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后,應(yīng)使用()把扶梯上、下端圍起進(jìn)行防護(hù)等待維修。
以下乘客事務(wù)由客運(yùn)處負(fù)責(zé)組織調(diào)查、分析、回復(fù)的有()
商業(yè)街單位不得擅自在車(chē)站屬地范圍內(nèi)開(kāi)展哪些營(yíng)銷(xiāo)類(lèi)活動(dòng)()