A、25km/h
B、40km/h
C、45km/h
D、50km/h
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A、電話閉塞法,路票
B、電話閉塞解除法,調(diào)度命令
C、電話閉塞解除法,路票
D、電話閉塞法,口頭通知
A、行車值班員
B、安保部
C、運(yùn)調(diào)中心
D、施工單位
A、CTC
B、ATS
C、AFC
D、ATP
A、阻擋
B、遮斷
C、引導(dǎo)
D、調(diào)車
A、601-699
B、701-750
C、701-799
D、601-650
最新試題
()指客服中心崗在單筆交易過程中退還乘客現(xiàn)金但BOM無記錄的情況。
營銷類票卡指除乘車功能以外,還具有()等附加功能的票卡。
AGM操作管理要求有哪些()
列車站后折返時,按“要道還道”辦理,即列車到站停穩(wěn)后司機(jī)按規(guī)定執(zhí)行站臺作業(yè),車站接發(fā)車人員清客完畢后顯示()信號。
滑動門故障修復(fù)后,車站及時報告(),經(jīng)同意后利用下一運(yùn)營列車進(jìn)行1次相應(yīng)側(cè)站臺門的開關(guān)測試,車站須將測試結(jié)果及時匯報行車調(diào)度員。
下列關(guān)于站臺門故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有()
BOM操作管理要求有哪些()
()是地鐵運(yùn)營信息的收發(fā)中心,對應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時、準(zhǔn)確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進(jìn)行發(fā)布。
在運(yùn)營服務(wù)中,由于設(shè)備設(shè)施設(shè)計(jì)缺陷引發(fā)的投訴為()
以下對夾人夾物處置規(guī)定正確的是()