A、車站中心線
B、時(shí)間
C、列車運(yùn)行線
D、列車
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A、車站值班員
B、行調(diào)
C、信號樓值班員
D、站長
A、進(jìn)站
B、出站
C、調(diào)車
D、遮斷
A、辦公室
B、運(yùn)輸部
C、車輛部
D、安全監(jiān)察室
A、動(dòng)態(tài)
B、靜態(tài)
C、反位
D、定位
A、2
B、3
C、4
D、5
最新試題
車站公共區(qū)域內(nèi)消火栓、滅火器箱的封條有效期為()
在OCC設(shè)備故障或個(gè)別車站發(fā)生緊急情況下,可由OCC授權(quán)由車站通過()發(fā)布信息。
發(fā)生嚴(yán)重客傷事件時(shí),行車值班員接到報(bào)告后應(yīng)立即報(bào)告給(),安排人員到現(xiàn)場維持秩序。
列車運(yùn)行模式降級特殊情況導(dǎo)致車門與站臺門無法聯(lián)動(dòng)時(shí),故障發(fā)生車站由()自行操作PSL盤開關(guān)站臺門,行車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)通知后續(xù)相關(guān)車站,后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺門。
()指軌道交通發(fā)行的被賦予一定金額的、可反復(fù)使用的車票。
下列關(guān)于站臺門故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有()
以下對夾人夾物處置規(guī)定正確的是()
票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準(zhǔn),若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負(fù)責(zé)。
BOM操作管理要求有哪些()
車站在事件發(fā)生()內(nèi)將信息報(bào)區(qū)域站管理崗人員,由區(qū)域站管理人員報(bào)至處室應(yīng)急信息發(fā)布。