單項選擇題新建時速200公里客貨共線鐵路,涵洞宜采用鋼筋混凝土圓涵、蓋板涵和框架矩形涵,涵頂至軌頂?shù)母叨炔坏眯∮冢ǎ?,困難條件下涵頂不得高出路基基床底層頂面。
A、0.8m
B、1.2m
C、1.5m
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1.單項選擇題磁懸浮列車采用()驅(qū)動
A、電力
B、電磁
C、天然氣
2.單項選擇題第一條輪軌鐵路出現(xiàn)在()。
A、1824年
B、1825年
C、1826年
3.單項選擇題“中華之星”最高實驗速度已達到()。
A、319km/h
B、323km/h
C、321km/h
4.單項選擇題磁懸浮列車按()可分為電磁式和電動式。
A、懸浮機理
B、材料
C、動力裝置
5.單項選擇題高速鐵路按列車的支承和推進原理可分為()。
A、輪軌式和電磁式
B、輪軌式和磁懸浮式
C、電磁式和磁懸浮式
最新試題
構成空間線形的要素包括()。
題型:多項選擇題
無砟軌道結(jié)構設計荷載包括()等。
題型:多項選擇題
影響空間線形的因素包括()。
題型:多項選擇題
CRTSⅠ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿層,主要傷損形式包括()或剝落等。
題型:多項選擇題
植物防護選用草種需根據(jù)()和施工季節(jié)等確定,采用易成活、生長快、根系發(fā)達、葉莖矮或有匍匐莖的多年生草種。
題型:多項選擇題
()和特殊巖土地區(qū)的路肩、陸地和路塹部位,可采用重力式(或衡重式)擋土墻。
題型:多項選擇題
高速鐵路路基要求特點是()及支擋防護體穩(wěn)定可靠等。
題型:多項選擇題
我國在200?350km/h 軌檢車動態(tài)不平順管理標準中,對車體振動加速度實行()三級管理。
題型:多項選擇題
高速鐵路采用了()的養(yǎng)護維修理念。
題型:多項選擇題
植物防護護坡主要形式有一般植物護坡、()及其他植草生態(tài)護坡等。
題型:多項選擇題