單項選擇題高速鐵路車站到發(fā)線均應(yīng)按()進(jìn)路設(shè)計。
A、單方向
B、雙方向
C、兩者均可
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1.單項選擇題我國鐵路技術(shù)發(fā)展的總目標(biāo)是()
A、實現(xiàn)鐵路快捷化
B、實現(xiàn)鐵路多元化
C、實現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化
2.單項選擇題在高速鐵路工程的初測水準(zhǔn)點應(yīng)沿線路布設(shè),一般地段每()一個水準(zhǔn)點。
A、4km
B、3km
C、2km
3.單項選擇題在高速鐵路工程的線路控制樁應(yīng)做貫通測量,并與導(dǎo)線(或GPS)點在不大于()范圍內(nèi)進(jìn)行聯(lián)測。
A、5km
B、10km
C、15km
4.單項選擇題在高速鐵路線路水準(zhǔn)點測量應(yīng)按()等水準(zhǔn)測量規(guī)定精度進(jìn)行。
A、三
B、四
C、五
5.單項選擇題在高速鐵路線路初測導(dǎo)線測量應(yīng)按()等導(dǎo)線測量規(guī)定精度進(jìn)行。
A、三
B、四
C、五
最新試題
我國高速道岔按道岔號碼分為()道岔。
題型:多項選擇題
CRTSⅠ型板式無砟軌道系統(tǒng)由鋼軌、扣件系統(tǒng)、()及其周圍填充樹脂等部分組成。
題型:多項選擇題
有邊坡平臺的路塹,在邊坡平臺上設(shè)置截水溝。邊坡平臺截水溝采用()的矩形或半梯形斷面。
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三維生態(tài)護坡是集()于一體,由具備特殊功能及特定技術(shù)參數(shù)要求的組件構(gòu)成。
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高速鐵路采用了()的養(yǎng)護維修理念。
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CRTSⅡ型板式無砟軌道配套()扣件。
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鋁熱焊接基本工序包括:焊前準(zhǔn)備、對軌、裝卡砂型、預(yù)熱、焊接、()和平直度檢驗。
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高速鐵路橋梁設(shè)計中對結(jié)構(gòu)剛度進(jìn)行(),以保證橋上軌道穩(wěn)定性和墩臺結(jié)構(gòu)受力在設(shè)計控制范圍內(nèi)。
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當(dāng)設(shè)計行車速度為250km/h 時,正線緩和曲線與道岔間的直線段最小長度為()。
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為達(dá)到高速鐵路鋼軌性能指標(biāo)要求,鋼軌生產(chǎn)需采用()和“長尺化”等技術(shù)。
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