貨物列車站內(nèi)停車申請?zhí)厥馇靶袝r，須預留（）的安全距離，速度控制在5km/h以下。

調(diào)車作業(yè)前，機車乘務員應按規(guī)定核對調(diào)車作業(yè)計劃，了解（）。

列車在區(qū)間發(fā)生分離、自動制動機故障、電力機車牽引的列車遇到接觸網(wǎng)停電或弓網(wǎng)故障等非正常情況被迫停車時，必須先做好（）再進行處理。

裝有彈停裝置的機車運行中發(fā)生抱閘停車，故障處理完畢后司機須進行速度不超過5km/h的（）。

列車到達終點站機車與車列摘解后，司機應執(zhí)行車機聯(lián)控并確認（）開放后，方可將監(jiān)控裝置轉(zhuǎn)入調(diào)車工作狀態(tài)（無防冒模式除外）。

救援機車進入?yún)^(qū)間后，密切注意地面（），與被救援列車司機加強聯(lián)系，及時掌握被救援列車的準確位置。

接近臨時限速地點前司機應做好預想預防，確認區(qū)間內(nèi)是否有（），注意觀察地面移動減速信號牌位置，提前控制列車運行速度，防止臨時慢行地點超速。

列車開車前確認機車總風、（）壓力和操縱臺各儀表顯示，確認開關(guān)、牽引手柄、自（單）閥手柄位置。

進出站、出入庫及調(diào)車作業(yè)過程中，機車乘務員應集中精力確認信號，嚴格執(zhí)行（）制度。

機車出段前，司機按規(guī)定程序試驗機車制動機，確認（）良好，方可出庫牽引列車。