牽引空重混編列車時，要適量早減壓、少減壓，防止列車起非常造成（）。

進出站、出入庫及調車作業(yè)過程中，機車乘務員應集中精力確認信號，嚴格執(zhí)行（）制度。

開車前正確輸入LKJ參數，做到（）。

運行中接到臨時限速調度命令時，司機應及時簽認（口頭命令做好記錄），并認真核對（），存在疑問時須立即詢問，做到聽不清就問、聽準再回復。

機車滅火器具要按規(guī)定配備齊全，確保作用良好。乘務員要熟悉車上滅火器的性能，掌握（）。

列車到達終點站機車與車列摘解后，司機應執(zhí)行車機聯控并確認（）開放后，方可將監(jiān)控裝置轉入調車工作狀態(tài)（無防冒模式除外）。

超長、滿長列車進站時，列車頭部越過停車股道相對方向出站信號機瞬間，司機應注意觀察（），掌握該股道有效長度，停車時根據列車總長度確定停車位置。

機車乘務員（動車組司機）行車中發(fā)現機車照明設備、前窗雨刷器或加熱器作用不良影響瞭望時，根據需要適當降低運行速度，機車入庫后及時（）。

機車乘務員（動車組司機）出勤時應認真聽取施工重點傳達事項，認真核對運行揭示和LKJ臨時數據，領取（），掌握施工計劃、設備變化、行車辦法及安全措施。

救援機車進入區(qū)間后，密切注意地面（），與被救援列車司機加強聯系，及時掌握被救援列車的準確位置。