獨立式液艙對船體結構的完整性是必不可少的。

對于一些高粘度，凝固性物質可采?。ǎ﹣頊p少對海洋的污染。

液貨艙內環(huán)境控制方法有惰化法、充填法、干燥法、通風法四種。

液貨的加熱和冷卻系統(tǒng)，在構造、設置和試驗上應經主營機關認可。

苯的（）要比甲苯、二甲苯都大。

裝載不相容貨物時應如何配載（）。

現(xiàn)代散化船的發(fā)展趨勢是裝卸系統(tǒng)的貨泵集中于泵間，以便于管理操作。

根據(jù)IBC規(guī)則規(guī)定，按液貨艙與船體的連接情況分為整體式液艙和獨立式液艙。

壓力液貨艙是指設計表壓力大于0.07Mpa的液貨艙。

用吸附法制取氮氣其含氧量可達（）。