A.間接
B.委托
C.直接
D.調(diào)撥
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A.間接采購
B.委托采購
C.直接采購
D.詢價(jià)采購
A.價(jià)格
B.地域
C.范圍
D.適地
A.1家
B.2家
C.3家
D.4家
A.外部銷售
B.外部資源
C.外部供應(yīng)
D.供應(yīng)商
A.集裝
B.包裝材料
C.包裝技術(shù)
D.包裝托盤化
最新試題
保管物的毀損、滅失是由于保管物自身的性質(zhì)或者包裝不符合約定造成的，下列描述正確的是（）。
在物流費(fèi)用的控制方法中，標(biāo)準(zhǔn)成本和預(yù)算控制是相對成本控制的主要方法。
配送作業(yè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因不包括（）。
運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量問題的處理不包括（）。
運(yùn)輸管理系統(tǒng)（TraportationManagementSystem），TMS 是一套基于運(yùn)輸作業(yè)流程的管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)以系統(tǒng)管理、信息管理、運(yùn)輸作業(yè)、財(cái)務(wù)管理四大線索設(shè)計(jì)開發(fā)。
生產(chǎn)設(shè)施布局應(yīng)該使相互之間搬運(yùn)量較大的單元盡量靠近，距離盡可能短，以便使搬運(yùn)費(fèi)用盡可能小、搬運(yùn)時間盡可能短。
一定時期內(nèi)發(fā)貨差錯數(shù)量/該期發(fā)貨總數(shù)量×100%，是（）。
下列倉儲質(zhì)量指標(biāo)能反映貨物保管與養(yǎng)護(hù)實(shí)際情況的是（）。
按照數(shù)據(jù)產(chǎn)生的領(lǐng)域，物流信息系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分為（）。
車輛保養(yǎng)項(xiàng)目有更換機(jī)油、機(jī)濾、玻璃水以及（）。