單項選擇題在買方市場條件下，供應鏈的中心是由生產(chǎn)者向消費者（）的。
A.傾斜
B.均衡
C.偏離
D.轉移
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1.單項選擇題在買方市場條件下，是（）主導企業(yè)的生產(chǎn)和銷售活動。
A.生產(chǎn)者
B.中間商
C.批發(fā)商
D.客戶
2.單項選擇題現(xiàn)代供應鏈管理強調贏利性管理，它是建立在（）基礎上的。
A.競爭
B.雙贏
C.壟斷
D.壟斷競爭
3.單項選擇題傳統(tǒng)的管理將（）作為企業(yè)管理的重點。
A.產(chǎn)品
B.價格
C.利潤
D.市場
4.單項選擇題供應鏈管理把供應鏈中所有結點企業(yè)看作（）。
A.一個整體
B.相互隔裂
C.局部的相加
D.多個整體
5.單項選擇題供應鏈管理源于物流管理，但卻（）物流管理。
A.低于
B.高于
C.等于
D.無法比較于
最新試題
處理異常運輸合同時，需要注意的事項包括（）。
題型：多項選擇題
比較適合用于貨代作業(yè)質量控制的方法是（）。
題型：單項選擇題
一定時期內發(fā)貨差錯數(shù)量/該期發(fā)貨總數(shù)量×100%，是（）。
題型：單項選擇題
按照數(shù)據(jù)產(chǎn)生的領域，物流信息系統(tǒng)基礎數(shù)據(jù)分為（）。
題型：多項選擇題
在途物資跟蹤管理便于對物資進行事前事中控制，提高貨運的（）。
題型：多項選擇題
根據(jù)車輛操作手冊，每次出車前駕駛員應進行（）。
題型：單項選擇題
對物流系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)的運行情況進行監(jiān)測、檢查，比較物流過程實際執(zhí)行情況與其計劃的差異，從而及時地發(fā)現(xiàn)問題屬于（）。
題型：單項選擇題
牛鞭效應是供應鏈成員在自身利益驅動下，所做出的理性決策的結果。
題型：判斷題
車輛的平均車日行程為計算期總行程比上同期工作車日。
題型：判斷題
尊稱敬語的使用可以讓顧客獲得舒適的感覺，也是物流工作人員（）體現(xiàn)。
題型：單項選擇題