A.距離更長
B.海運速度較慢
C.需要更多的單證和手續(xù)
D.資金交易困難
E.國際結(jié)算慢
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A.是全球貿(mào)易的一個必然組成部分
B.全球供應(yīng)鏈的必然組成部分
C.國際貿(mào)易的最終實現(xiàn)者
D.也稱為國際物流
E.比國內(nèi)物流簡單
A.緩辦納稅手續(xù)的進口貨物
B.需做進口技術(shù)處置的貨物
C.來料加工后復(fù)出的貨物
D.不內(nèi)銷而過境轉(zhuǎn)口的貨物
E.重要的文物
A.全球物流通訊系統(tǒng)設(shè)置的復(fù)雜性
B.法規(guī)環(huán)境的差異性
C.商業(yè)現(xiàn)狀的差異性
D.全球經(jīng)濟大環(huán)境影響
E.第三方物流企業(yè)規(guī)模
A.國際性
B.復(fù)雜性
C.風(fēng)險
D.響應(yīng)時間更長
E.訂單完整性要求更高
A.運輸
B.報關(guān)
C.保險
D.結(jié)算
E.匯兌
最新試題
根據(jù)車輛操作手冊,每次出車前駕駛員應(yīng)進行()。
倉儲質(zhì)量管理必須明確()。
下列不屬于運輸作業(yè)及時性衡量指標的是()。
在物流費用的控制方法中,標準成本和預(yù)算控制是相對成本控制的主要方法。
在中間倉庫這種退貨處理模式下,通常由制造商支付所有成本。
尊稱敬語的使用可以讓顧客獲得舒適的感覺,也是物流工作人員()體現(xiàn)。
下列倉儲質(zhì)量指標能反映貨物保管與養(yǎng)護實際情況的是()。
出庫作業(yè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因不包括()。
運輸管理系統(tǒng)(TraportationManagementSystem),TMS 是一套基于運輸作業(yè)流程的管理系統(tǒng),該系統(tǒng)以系統(tǒng)管理、信息管理、運輸作業(yè)、財務(wù)管理四大線索設(shè)計開發(fā)。
進入庫區(qū)的內(nèi)燃機械必須安裝()。