A.蘇州軌道交通專用車票采用卡片式IC卡
B.單程票指被賦予一次乘車金額的車票，可在軌道交通網(wǎng)絡中使用一次，出站時被閘機回收，并不可在車站售票設備上再次發(fā)售
C.計次票是指可在規(guī)定的起先內(nèi)在軌道交通網(wǎng)絡中使用，出站時由出站閘機扣除使用一次乘車次數(shù)，次數(shù)使用完畢后返還給乘客，且該票種不可二次賦值
D.應急票是一種在特殊情況下使用的車票，包括預賦值單程票和紙票兩種
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A.私自配備AFC設備鑰匙
B.員工擅自將公司票款和車票等有價憑證轉(zhuǎn)移出監(jiān)控范圍，規(guī)避各級票務管理人員監(jiān)控管理的行為
C.違反分公司《車站邊門管理辦法》，私自放行人員從邊門進入
D.違規(guī)操作AFC設備，造成直接票務收益損失200元以上500元以下
A.點擊“更新”鍵
B.根據(jù)BOM分析到的發(fā)售車站為默認進站車站（且無法更改）更新車票
C.BOM無法分析到發(fā)售車站的，根據(jù)乘客提供的車站選擇進站車站更新車票（如預制票）
D.發(fā)售付費出站票，乘客持付費出站票出站
A.在BOM上更新車票
B.向乘客解釋計次票無效則無法再次使用。并請乘客另行購票進站
C.辦理《無效車票處理申請表》
D.向乘客解釋計次票無效則無法再次使用。并請乘客從邊門進站
A.根據(jù)乘客提供的進站車站輸入進站碼
B.根據(jù)BOM顯示的有折扣的本程費用，收取乘客現(xiàn)金更新車票（卡內(nèi)余額不變）
C.發(fā)售免費出站票
D.乘客持更新后的一卡通車票出站
A.客服中心崗交接班時，交班客服中心崗未及時退出BOM
B.接班客服中心崗錯誤使用交班客服中心崗用戶和密碼進行操作
C.客服中心崗車票、現(xiàn)金出現(xiàn)混淆不清的情況
D.以上全部
最新試題
當車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后，應使用（）把扶梯上、下端圍起進行防護等待維修。
下列關于電話閉塞法行車作業(yè)的報點規(guī)定描述正確的是（）
車站公共區(qū)域內(nèi)消火栓、滅火器箱的封條有效期為（）
客服中心崗引導乘客正確操作AFC設備，注意AFC設備故障情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報車控室通知AFC維修人員到站維修，并在故障設備前放置（）提醒牌。
以下對夾人夾物處置規(guī)定正確的是（）
劫持人質(zhì)事件發(fā)生在車站站臺時，列車出清本 站（或沒有列車到達時），車站立即按壓（）緊急停車按鈕。
軌道交通運營企業(yè)負責向接駁指揮部報送信息，信息內(nèi)容包括（）。
列車站后折返時，按“要道還道”辦理，即列車到站停穩(wěn)后司機按規(guī)定執(zhí)行站臺作業(yè)，車站接發(fā)車人員清客完畢后顯示（）信號。
（）是地鐵運營信息的收發(fā)中心，對應急信息依照規(guī)章、預案等及時、準確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進行發(fā)布。
（）指軌道交通發(fā)行的被賦予一定金額的、可反復使用的車票。