A.振動
B.沖擊噪聲
C.摩擦噪聲
D.結構的力傳遞
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A.同心度過大
B.螺栓松動
C.軸承間隙過大
D.齒輪嚙合不當
A.聽診監(jiān)測
B.溫度監(jiān)測
C.觀察檢測
D.電子檢測
A.清理軸銷部位的油污或積塵
B.采用油壺點加，做到油量適當
C.點油完畢，清理軸銷外圍的滴油，以免產生較多的油污
D.加油時，務必牢記加注油品不能滴在制動輪表面上
A.涂層浸在水中
B.受熱
C.受酸堿作用
D.高溫熱水落在涂層上
A.甲板帶有大型裝卸機械船機客林吊的集裝箱船舶的作業(yè)。
B.對老舊集裝箱船舶的作業(yè)。
C.對船長150米以下船舶的作業(yè)。
D.船上自行開關艙蓋的船舶的作業(yè)。
最新試題
聯(lián)軸器在出廠前做過（）試驗，半聯(lián)軸器、法蘭、制動盤均有裝配位置標記，安裝時必須嚴格保證各相關件之間的相對位置不變。
在使用雙箱吊具時，若中間鎖銷箱處于下降位置，檢測到中間有間隙，且是40ft開口箱，起升機構應（）起升。
集裝箱在船上的定位是有一定規(guī)律的。以正對集裝箱船舶的側面的視野來看， 集裝箱橫向用bay 來定位，每一個bay 都有固定的標號，以船頭到船尾的順序，一個20英尺bay 用（）來表示。
起升重量傳感器丟失、大車電纜卷筒故障以及掛艙發(fā)生時，系統(tǒng)采?。ǎ?。
小車運行過程，拖鈴之間反復碰撞，由于拖鈴所處位置小，所以大多用（）。
目前在新型岸橋中普遍采用了（）式防搖技術。
繩卡固定法繩卡數目根據鋼絲繩（）確定。
當銷孔與柱銷間產生松動時，間隙達（）mm 或老化應更換，或在半體原銷孔之間重新鉸孔更換新錐形柱銷。
65T—65M 岸橋的吊具電纜動力張緊裝置的動力部分采用（）形式。
在使用雙箱吊具時，若中間鎖銷箱處于上升位置，檢測到中間有間隙，且是40ft開口箱，起升機構（）起升。