A.2
B.4
C.8
D.10
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A.正常狀態(tài)
B.注意狀態(tài)
C.異常狀態(tài)
D.嚴重狀態(tài)
A.對運行年限超過15年儲油柜的膠囊和隔膜應更換
B.對運行超過20年的薄絕緣、鋁線圈變壓器,不宜對本體進行改造性大修
C.110(66)千伏及以上油浸式變壓器宜全部配置多組份油中溶解氣體在線監(jiān)測裝置
D.220kV及以上電壓等級變壓器拆裝套管或進人后,應進行現(xiàn)場局部放電試驗
A.240MVA及以下容量變壓器應選用通過突發(fā)短路試驗驗證的產(chǎn)品
B.變壓器35kV及以下低壓母線應考慮絕緣化
C.全電纜線路采用重合閘
D.特殊情況下可增設(shè)限流電抗器
E.應開展變壓器抗短路能力的校核工作
A.分裂導線通流容量大些
B.分裂導線較易發(fā)生電暈,電暈損耗大些
C.分裂導線對地電容大些
D.分裂導線結(jié)構(gòu)復雜些
A.不接觸被測設(shè)備,不干擾、不改變設(shè)備運行狀態(tài)
B.精確、快速、靈敏度高
C.成像鮮明,能保存記錄,信息量大,便于分析
D.發(fā)現(xiàn)和檢出設(shè)備熱異常、熱缺陷的能力差
最新試題
車站短路器在整定的動作電壓值上比框架保護的動作電壓要低。()
對于購入的SF6氣體可以直接使用。()
電容器的運行應盡量避免最高環(huán)境溫度及瞬時過電壓同時出現(xiàn)。()
城軌供電400V 系統(tǒng)普遍采用了集中補償?shù)姆绞健#ǎ?/p>
鐵路牽引變電所從電力系統(tǒng)得到電能后,經(jīng)變電所主變壓器升壓至適合于電力機車使用的電壓等級后,再經(jīng)饋電線將電能送到送到接觸線上。()
將SF6開關(guān)設(shè)備的吸附劑每隔一段時間,移動一個位置,以這種方式進行吸附,被稱為動吸。()
車站短路器是保護和監(jiān)測站內(nèi)直流系統(tǒng)設(shè)備。()
負極隔離開關(guān)柜是用于連接整流器直流側(cè)負極與大地之間的開關(guān)設(shè)備。()
在阻尼不足的電路中,過渡過程往往是不振蕩的。()
整流器輸出的脈波數(shù)越多,其對注入電網(wǎng)的諧波量越大。()