單項選擇題在船舶機械的油液監(jiān)測技術(shù)中，光譜分析給出的結(jié)果是磨粒的（）
A.成分及其含量
B.尺寸和數(shù)量
C.尺寸和形貌
D.數(shù)量和來源
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1.單項選擇題潤滑油理化性能常采用常規(guī)化驗法進行檢測，這是一種定期定量的檢測方法。柴油機潤滑油系統(tǒng)一般每隔（）取樣檢測一次.
A.2個月
B.3～4個月
C.6個月
D.1年
2.單項選擇題光譜分析法是通過檢測油樣中金屬磨粒進行故障診斷的方法，目前（）分析法是應(yīng)用廣泛、儀器先進的現(xiàn)代化的檢測技術(shù)。
A.發(fā)射光譜
B.吸收光譜
C.鐵譜
D.質(zhì)譜
3.單項選擇題在船舶機械的油液監(jiān)測技術(shù)中，在磨粒成分分析方面（）比較準確和快速.
A.吸收光譜分析
B.常規(guī)理化性能分析
C.鐵譜分析
D.發(fā)射光譜分析
4.單項選擇題目前，按中國船級社的規(guī)范要求已采用油液監(jiān)測技術(shù)的船舶機械是（）潤滑系統(tǒng).
A.尾軸
B.柴油機
C.增壓器
D.舵機
5.單項選擇題船舶機械進行油液監(jiān)測的目的主要是（）
A.診斷故障
B.對維修期進行展期
C.分析潤滑油質(zhì)量
D.狀態(tài)監(jiān)控
最新試題
下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有（）。
題型：單項選擇題
機損事故直接經(jīng)濟損失包括（）。
題型：單項選擇題
下列（）情況下不應(yīng)該填寫船舶機電設(shè)備損壞事故報告，報送船舶所屬企業(yè)的海（航）監(jiān)主管部門及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門。
題型：單項選擇題
持有船長和高級船員適任證書在證書有效期內(nèi)，滿足相關(guān)條件，并經(jīng)過與其職務(wù)相適應(yīng)的知識更新培訓(xùn)，可以在適任證書有效期屆滿前（）個月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機構(gòu)申請適任證書再有效。
題型：單項選擇題
船舶發(fā)生機損事故，值班人員必須立即報告（）。
題型：單項選擇題
（）情況下應(yīng)填寫《輪機日志》。
題型：單項選擇題
在下列船舶中，（）的貨艙的雙層底要求度大。
題型：單項選擇題
凡載客超過（）人稱為客船。
題型：單項選擇題
機損事故分檔按主機的（）標定的功率即千瓦（馬力）計算，不論單主機或雙主機船舶，均按船舶豬推進裝置的總功率即千瓦（馬力）計算。
題型：單項選擇題
有關(guān)船員更新知識的專業(yè)培訓(xùn)的說法中，正確的是（）。
題型：單項選擇題