A.排氣閥
B.噴油器
C.電機(jī)轉(zhuǎn)子軸
D.曲軸
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A.船廠
B.船方
C.船廠和船方共同
D.船廠或船方
A.結(jié)合強(qiáng)度低
B.具有多孔狀的涂層
C.涂層厚度小
D.溫度高熱影響大
A.保持船級(jí)
B.營(yíng)運(yùn)安全
C.檢驗(yàn)技術(shù)性能
D.保持船級(jí)和營(yíng)運(yùn)安全
A.20
B.30
C.40
D.50
A.20
B.30
C.40
D.50
最新試題
根據(jù)我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為()。
()全面負(fù)責(zé)監(jiān)督審查《輪機(jī)日志》額定記載及其保管。
機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括()。
機(jī)損事故分檔按主機(jī)的()標(biāo)定的功率即千瓦(馬力)計(jì)算,不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶,均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦(馬力)計(jì)算。
船舶發(fā)生()及以上機(jī)損事故時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)盡快將情況報(bào)告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)與調(diào)度部門。
船舶發(fā)生機(jī)損事故,值班人員必須立即報(bào)告()。
國(guó)際起重設(shè)備檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書(shū)有效期為()。
《輪機(jī)日志》記載時(shí),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
在下列船舶中,()的貨艙的雙層底要求度大。
船舶機(jī)損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國(guó)際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國(guó)內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗(yàn)船長(zhǎng)簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。