公共產(chǎn)品的特性是非排他性和（）

按工作崗位（設(shè)備）數(shù)量定員方法計(jì)算定員的公式是（）。

下列屬于鐵路運(yùn)輸勞動(dòng)力成本的是（）

個(gè)人或企業(yè)不能得到其決策和行為帶來(lái)的額外收益是（）。

運(yùn)輸需求的收入彈性一般為（）。

鐵路行業(yè)具有明顯的（），難以被其他運(yùn)輸方式完全替代和競(jìng)爭(zhēng)。

運(yùn)輸需求的交叉彈性為負(fù)值，說(shuō)明運(yùn)輸服務(wù)X 的價(jià)格變動(dòng)將引起運(yùn)輸服務(wù)Y 的需求（）

服務(wù)人員等非生產(chǎn)人員一般使用下列哪種定員方法定員（）。

個(gè)人或企業(yè)不必承擔(dān)其行為帶來(lái)的成本是（）。

隨著運(yùn)輸距離的延長(zhǎng)，單位運(yùn)輸成本是逐漸（）。