A、夜航時(shí),嚴(yán)禁有礙航行和了望燈光外露
B、值班駕駛員有責(zé)任維持駕駛員臺(tái)清潔
C、值班水手負(fù)責(zé)維持駕駛臺(tái)秩序
D、航行中操舵室的門(mén)窗不得全部關(guān)閉,能見(jiàn)度不良時(shí)了望人員應(yīng)在兩翼甲板值守
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A、駕駛臺(tái)范圍包括操舵室、海圖室、兩翼甲板和標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng)甲板
B、任何人不得坐著值班,不得在駕駛臺(tái)用餐
C、航行中操舵室的門(mén)窗不得全部關(guān)閉,能見(jiàn)度不良時(shí)了望人員應(yīng)在兩翼甲板值守
D、駕駛臺(tái)當(dāng)值人員必須嚴(yán)肅認(rèn)真精力集中不做與值班無(wú)關(guān)的事
A、駕駛臺(tái)的范圍包括操舵室、海圖室和兩翼甲板及標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng)甲板
B、駕駛臺(tái)當(dāng)值人員必須嚴(yán)肅認(rèn)真精力集中不做與值班無(wú)關(guān)的事
C、操舵室和標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng)附近不可放置鐵或磁性物件
D、以上都是
A、每航次
B、半個(gè)月
C、一個(gè)月
D、二個(gè)月
A、25
B、10
C、30
D、50
A、港監(jiān)
B、港務(wù)局
C、大副
D、船長(zhǎng)
最新試題
墨卡托海圖上所有經(jīng)線相互平行,所有緯線也相互平行,經(jīng)線與緯線互相垂直。
燈樁一般結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,燈火強(qiáng)度也較強(qiáng),有專人看管。
地球上任意一點(diǎn)都可以用地理經(jīng)度和地理緯度表示。
燈船的燈光射程較近,可靠性較差,無(wú)專人看管。
潮流在大洋中,一般很大,在近岸的淺海,一般很小。
平均海面是相鄰高潮潮高和低潮潮高的平均值。
在進(jìn)行海圖作業(yè)時(shí),應(yīng)盡可能地應(yīng)用較小比例尺的海圖。
自差隨航向的改變而改不變。
我國(guó)沿海方位標(biāo)的同名一側(cè)為可航行水域。
我國(guó)左側(cè)標(biāo)的顏色規(guī)定為綠色。