A.3
B.5
C.7
D.10
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A.5;10
B.5;5
C.10;10
D.10;5
A.25
B.30
C.35
D.40
A.45km/h
B.40km/h
C.35km/h
D.50km/h
A.值班站長
B.站長
C.車控室
D.63175
A.行調(diào)通知列車延誤10分鐘以上
B.日常末班車前使用或特殊情況下,接行調(diào)通知后使用
C.車站工作人員不足,出站客流較大
D.一端出站閘機故障時
最新試題
AGM操作管理要求有哪些()
()是地鐵運營信息的收發(fā)中心,對應急信息依照規(guī)章、預案等及時、準確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進行發(fā)布。
故障在()內(nèi)仍未恢復,中間有岔站需利用行車間隔將相關道岔進行加鎖并報行調(diào)。
列車運行模式降級特殊情況導致車門與站臺門無法聯(lián)動時,故障發(fā)生車站由()自行操作PSL盤開關站臺門,行車調(diào)度員應及時通知后續(xù)相關車站,后續(xù)車站應提前安排人員配合操作PSL盤開關站臺門。
當車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后,應使用()把扶梯上、下端圍起進行防護等待維修。
列車站后折返時,按“要道還道”辦理,即列車到站停穩(wěn)后司機按規(guī)定執(zhí)行站臺作業(yè),車站接發(fā)車人員清客完畢后顯示()信號。
下列哪些屬于車站屬地公共資源()
SC提示TVM錢箱將滿時,應及時更換錢箱。設備因滿箱暫停服務的,應在()內(nèi)更換錢箱。
發(fā)生踩踏事件應報告的內(nèi)容包括()。
車站發(fā)生不明氣體襲擊后,()應立即采取措施,防止其他列車進入車站。