單項(xiàng)選擇題某輪吃水dm=5.59m，水線面面積AW=1200m2，在某港（ρ=1.018g/cm3）裝貨至吃水dm=5.70m則船舶的裝貨量為（）t。
A.132
B.138
C.129
D.134
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1.單項(xiàng)選擇題某船從水密度1.002g/cm3的水域駛?cè)胨芏?.023g/cm3的水域，吃水約減少（）%。
A.1.0
B.1.6
C.2.1
D.1.3
2.單項(xiàng)選擇題為保證吃水相同，某船從ρ=1.024g/cm3的水域中駛?cè)毽?1.013g/cm3的水域時(shí)需卸下貨物56t，則該輪實(shí)際排水體積為（）t。
A.5140
B.5091
C.5018
D.5052
3.單項(xiàng)選擇題某船排水量Δ=6524t，TPC=12.64t/cm，從ρ=1.002g/cm3的港口裝貨駛往最大吃水為6m且ρ=1.023g/cm3的目的港，途中油水消耗共121t，該輪出發(fā)時(shí)最大平均吃水為（）m。
A.6.20
B.5.99
C.5.89
D.5.97
4.單項(xiàng)選擇題某船裝貨后平均吃水dm=5.47m，查得排水量Δ=6871t（海水），TPC=12.8t/cm，當(dāng)時(shí)舷外ρ=1.003g/cm3，現(xiàn)該船駛往ρ=1.020g/cm3的目的港，途中油水消耗共201t，抵港時(shí)船舶平均吃水為（）m。
A.5.40
B.5.27
C.5.35
D.5.22
5.單項(xiàng)選擇題某船吃水5.48m時(shí)排水量Δ=6729t，TPC=11.4t/cm，從ρ=1.004t/m3的港口裝貨駛往最大吃水5.49m且ρ=1.018t/m3的目的港，途中油水消耗共125t，則該輪出發(fā)時(shí)允許最大平均吃水約為（）m。
A.5.56
B.5.65
C.5.68
D.5.73
最新試題
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及（）等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
題型：單項(xiàng)選擇題
下列屬于非自身支持的液貨艙的是（）①獨(dú)立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
題型：單項(xiàng)選擇題
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
進(jìn)入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括（）。①場所已徹底通風(fēng)②已對空氣進(jìn)行檢測并證實(shí)安全③已有專人在入口處守護(hù)④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對呼吸器進(jìn)行試驗(yàn)并證實(shí)有效
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪種類型液化船需要再液化裝置（）①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船
題型：單項(xiàng)選擇題
載運(yùn)石油貨物時(shí)，考慮其膨脹性，通常每個(gè)油艙都預(yù)留出艙容的（）左右。
題型：單項(xiàng)選擇題
在檢查壓載艙的時(shí)候，必查的艙室是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
（）不是揚(yáng)塵貨。
題型：單項(xiàng)選擇題
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有（）①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿
題型：單項(xiàng)選擇題