鐵路內(nèi)部使用的列車運行圖的作用是（）

車流調(diào)整工作的重點是（）

車站按其主要用途和設(shè)備的不同，從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為（）

目前運用范圍最廣，經(jīng)濟效益也最顯著的重載列車的組織形式是（）

按工作性質(zhì)分，鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于（）

編制動車組周轉(zhuǎn)計劃要考慮的條件有（）

在增加列車重量的措施中，采用多機牽引的形式有（）

客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）

整個運輸方案的關(guān)鍵是（）

整個車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是（）