A.防滑排風(fēng)閥故障
B.排風(fēng)閥線路故障
C.制動力高低階轉(zhuǎn)換故障
D.低制動率故障
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A、1、8車
B、5車
C、2、7車
D、每車各有一個
A.1.5-3mm
B.2.5-3mm
C.2-3mm
D.3-5mm
A.至少一個輪對軸承溫度測量故障
B.監(jiān)測到車軸抱死
C.至少一個車軸的運行穩(wěn)定監(jiān)控故障
D.轉(zhuǎn)向架監(jiān)測故障開關(guān)43-S12臵‚關(guān)‛位
A.至少一個WSP速度傳感器信號故障
B.至少一個速度傳感器DNRA信號故障
C.速度傳感器損壞
D.溫度傳感器損壞
A.與BCU主面板通訊故障
B.BCU-B01的主面板故障
C.與BCU-B02主面板通訊故障
D.CCU主面板通訊故障
最新試題
CRH3A型動車組受電弓升起時間符合要求,即升弓時間不超過五秒,并確認(rèn)受電弓自行下降。
CRH3A型動車組總風(fēng)壓力大于750kPa,可通過制動手柄施加若干次緊急制動,使總風(fēng)管壓力位于750kPa至850kPa之間,保證啟動一臺空壓機。
CRH3A型動車組撒砂裝置吊環(huán)、支撐環(huán)磨耗為0.5mm。
CRH3A型動車組每個轉(zhuǎn)向架有兩個高度調(diào)整閥。
CRH3A型動車組司機室隔門門板及觀察框采用鋁合金組焊而成。
CRH3A型動車組關(guān)門前提條件:當(dāng)車門處于打開狀態(tài),且門系統(tǒng)工作正常時,不需前提條件,可以隨時進行關(guān)門操作。
CRH3A型動車組高壓隔離開關(guān)為雙電控氣動控制,具有電自保持功能。
CRH3A型動車組輪緣厚度為27.5mm≤H≤39mm。
CRH3A型動車組更換帶停放制動車輛制動閘片后,先恢復(fù)停放制動供風(fēng),在恢復(fù)常用制動供風(fēng)。
CRH3A型動車組全列共設(shè)9個停放制動缸。