單項(xiàng)選擇題進(jìn)路和區(qū)段狀態(tài)信息是RBC從（）系統(tǒng)獲得的。
A.LEU
B.CTC
C.RBC
D.CBI
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題在C3模式下行車，車載主要使用來自（）的信息監(jiān)控列車運(yùn)行。
A.CTC
B.LEU
C.CBI
D.RBC
2.單項(xiàng)選擇題應(yīng)答器報(bào)文用戶信息包中臨時(shí)限速包為（）
A.CTCS-1
B.CTCS-3
C.CTCS-4
D.CTCS-2
3.單項(xiàng)選擇題在高速鐵路中，區(qū)段空閑是由TCC采集（）狀態(tài)判定的。
A.DBJ
B.FQJ
C.FJ
D.GJ
4.單項(xiàng)選擇題在高速鐵路中，TCC根據(jù)臨時(shí)限速和列車進(jìn)路情況，向LEU發(fā)送（）
A.信號(hào)機(jī)狀態(tài)
B.道岔位置
C.軌道區(qū)段信息
D.應(yīng)答器報(bào)文
5.單項(xiàng)選擇題下面哪個(gè)設(shè)備用來管理CTCS-2/CTCS-3級(jí)區(qū)段列控限速調(diào)度命令（）
A.列控中心
B.無線閉塞中心
C.臨時(shí)限速服務(wù)器
D.聯(lián)鎖
最新試題
LKJ主機(jī)箱母板完成各插件的VME總線連接及輸入/輸出信號(hào)的連接。
題型：判斷題
200H型車載設(shè)備記錄的數(shù)據(jù)包含（）
題型：多項(xiàng)選擇題
300T車載設(shè)備SDU故障可能的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
列車運(yùn)行控制系統(tǒng)測(cè)速環(huán)節(jié)應(yīng)保證一定范圍內(nèi)的車輪滑行和空轉(zhuǎn)不影響ATP的功能。
題型：判斷題
列車運(yùn)行狀態(tài)信息系統(tǒng)（LAIS）車載部分可以實(shí)現(xiàn)機(jī)車走行部等關(guān)鍵部件的在線監(jiān)測(cè)診斷和故障預(yù)警。
題型：判斷題
下面哪些信息設(shè)置在CTCS-3級(jí)區(qū)段應(yīng)答器當(dāng)中（）
題型：多項(xiàng)選擇題
200C型車載設(shè)備緊急制動(dòng)輸出采用（）邏輯方式。
題型：多項(xiàng)選擇題
DMI在列車處于完全監(jiān)控模式時(shí)，會(huì)顯示下列哪些信息（）
題型：多項(xiàng)選擇題
200H型車載設(shè)備數(shù)據(jù)分析處理系統(tǒng)包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
300T車載設(shè)備不能進(jìn)行制動(dòng)測(cè)試可能的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題