A.閥片磨損嚴(yán)重、斷裂或被異物卡住
B.彈簧彈性不好或彈簧斷裂
C.氣體臟
D.水溫過高
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A.氣缸活門室有裂紋
B.是氣缸活門室完好
C.注油管根部被腐蝕了漏氣
D.氣缸水夾套石棉墊壞
A.活塞環(huán)磨損加劇
B.氣缸磨損加劇
C.氣缸拉毛
D.嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞氣缸
A.有無雜音，振動(dòng)等不正常情況
B.溫度、壓力、流量、電流等工藝參數(shù)
C.跑冒滴漏、潤(rùn)滑情況
D.安全裝置、自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置完好情況
E.防腐、保溫等情況
A.氣缸壁和活塞磨損間隙變小
B.活塞環(huán)斷裂或有金屬物在缸內(nèi)
C.大量帶水、帶液
D.氣缸、連桿、曲軸等中心線不準(zhǔn)
A.影響各段壓力的波動(dòng)
B.損壞氣缸氣閥
C.影響外工段工藝條件
D.油水被氣體帶入氣缸中，還會(huì)使氣缸中油潤(rùn)滑的作用減弱甚至遭到破壞
最新試題
在潤(rùn)滑油路中，一般是粗過濾在前，精過濾器在后
氣缸排氣終了時(shí)，因活塞與氣缸內(nèi)存在一定間隙，這種對(duì)對(duì)實(shí)際吸氣量產(chǎn)生的影響用隙系數(shù)表示
壓縮機(jī)空轉(zhuǎn)3～5分鐘，檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)供油情況，循環(huán)油壓應(yīng)達(dá)到規(guī)定值，注油量達(dá)到規(guī)定值，確認(rèn)主電機(jī)電流正常，無其它異常情況；
多級(jí)壓縮機(jī)一般設(shè)有級(jí)間冷卻器
容積式壓縮機(jī)按其壓縮部件的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)分為往復(fù)式和回轉(zhuǎn)式兩種形式
選擇壓縮機(jī)潤(rùn)滑油幾項(xiàng)最重要指標(biāo)有（粘度）、（閃點(diǎn)）、（凝固點(diǎn)）、（酸值）和（化學(xué)穩(wěn)定性）。
為防止壓力氣流倒回，在壓縮機(jī)與緩沖罐之間的排氣管上應(yīng)安裝減壓閥
在實(shí)際生產(chǎn)中，影響壓縮機(jī)能力因素吸入氣體溫度，氣體溫度高，氣體密度減小，質(zhì)量減輕
一般壓縮機(jī)排氣溫度應(yīng)低于潤(rùn)滑油閃點(diǎn)40--50℃
如果三通四閥門漏氣，因壓差的關(guān)系，未經(jīng)精脫硫含硫高的氣體，就會(huì)經(jīng)過三通四閥門進(jìn)入焦?fàn)t氣壓縮機(jī)四級(jí)和五級(jí)壓縮送往甲醇合成塔，致使觸媒中毒，造成嚴(yán)重后果。