單項(xiàng)選擇題乘務(wù)員可按照有關(guān)票據(jù)管理規(guī)定，在主管車站憑票據(jù)領(lǐng)取單按需領(lǐng)取票據(jù)，核發(fā)數(shù)量按使用量控制在（）左右比較合適。
A.1天
B.5天
C.15天
D.30天
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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《客規(guī)》規(guī)定，旅客憑有效客票托運(yùn)行包，每位旅客隨車托運(yùn)行包總重量一般不超過(guò)（）
A.10kg
B.20kg
C.30kg
D.40kg
2.單項(xiàng)選擇題在旅客以下幾個(gè)方面的需要中，強(qiáng)烈程度最低的需要是（）
A.安全位移的需要
B.及時(shí)的需要
C.方便的需要
D.舒適的需要
3.單項(xiàng)選擇題人不僅能認(rèn)識(shí)客觀事物，對(duì)它產(chǎn)生一定的感受，而且還能根據(jù)對(duì)客觀事物及其規(guī)律的認(rèn)識(shí)，確定行動(dòng)目的，擬定計(jì)劃、步驟，克服各種困難，最后把計(jì)劃付諸行動(dòng)。這種自覺(jué)地確定目標(biāo)，并力求加以實(shí)現(xiàn)的心理過(guò)程，叫做（）
A.認(rèn)識(shí)過(guò)程
B.情感過(guò)程
C.意志過(guò)程
D.情緒過(guò)程
最新試題
與觀察法相比，訪問(wèn)調(diào)查法所得調(diào)查結(jié)果受調(diào)查者的主觀因素影響較大。（）
題型：判斷題
汽車運(yùn)輸單位成本水平的高低，決定于兩個(gè)因素，一個(gè)是總周轉(zhuǎn)量，一個(gè)是總成本。（）
題型：判斷題
低站臺(tái)與線路鋼軌頂面的高度差為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
各種不同類型的運(yùn)輸企業(yè)的總和構(gòu)成了運(yùn)輸市場(chǎng)需求方。（）
題型：判斷題
旅客運(yùn)輸計(jì)劃應(yīng)以（）為依據(jù)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
出租汽車客運(yùn)申領(lǐng)的《道路運(yùn)輸證》應(yīng)是一車一證，但不必隨車攜帶。（）
題型：判斷題
站臺(tái)高度超過(guò)（）或站臺(tái)上建有天橋地道等，應(yīng)采用雙柱雨棚。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
客運(yùn)部門根據(jù)分區(qū)段的旅客流向資料，按（）編制客流圖。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
立體跨線設(shè)備中常見的有（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
旅游客運(yùn)是運(yùn)送旅游者游覽名勝古跡、風(fēng)景區(qū)等旅游點(diǎn)的一種營(yíng)運(yùn)方式。（）
題型：判斷題