最新試題

高速鐵路為客運鐵路,線路平面的設(shè)計原則應(yīng)()。

題型:多項選擇題

CRTSⅠ型板式無砟軌道系統(tǒng)由鋼軌、扣件系統(tǒng)、()及其周圍填充樹脂等部分組成。

題型:多項選擇題

會車壓力波的大小與()等有關(guān)。

題型:多項選擇題

無砟軌道基礎(chǔ)變形主要包括()等,下部基礎(chǔ)的沉降變形將使上部無昨軌道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生附加彎矩。

題型:多項選擇題

為達到高速鐵路鋼軌性能指標要求,鋼軌生產(chǎn)需采用()和“長尺化”等技術(shù)。

題型:多項選擇題

植物防護護坡主要形式有一般植物護坡、()及其他植草生態(tài)護坡等。

題型:多項選擇題

無縫道岔設(shè)計主要內(nèi)容包括()及螺栓剪切強度等。

題型:多項選擇題

高速鐵路對軌道高平順性、()的技術(shù)要求促進了我國鐵路軌道整體技術(shù)的飛躍。

題型:多項選擇題

高速鐵路沿途經(jīng)過的軟土、黃土、膨脹土等特殊土和區(qū)域性沉降地區(qū)以及地震斷裂帶等不良地質(zhì)地段,普遍采用了()等技術(shù)措施.控制地基沉降和沉降速率。

題型:多項選擇題

為滿足高速列車運行的高平順性、高穩(wěn)定性、高可靠性要求.高速鐵路線路平、縱斷面設(shè)計應(yīng)采用(),以提高線路空間線形的平順性。

題型:多項選擇題