三維生態(tài)護坡是集（）于一體，由具備特殊功能及特定技術參數(shù)要求的組件構成。

高速鐵路路基要求特點是（）及支擋防護體穩(wěn)定可靠等。

植物防護護坡主要形式有一般植物護坡、（）及其他植草生態(tài)護坡等。

為滿足高速列車運行的高平順性、高穩(wěn)定性、高可靠性要求.高速鐵路線路平、縱斷面設計應采用（），以提高線路空間線形的平順性。

樁網結構復合地基由（）結構組成。

會車壓力波的大小與（）等有關。

PHC 管樁施工方法主要有（）兩種。

高速鐵路為客運鐵路，線路平面的設計原則應（）。

高速鐵路采用了（）的養(yǎng)護維修理念。

有邊坡平臺的路塹，在邊坡平臺上設置截水溝。邊坡平臺截水溝采用（）的矩形或半梯形斷面。