A、>0.5~1海里
B、>2~3海里
C、>4~4海里
D、>6海里
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A、安全船
B、危險船
C、立即危險船
D、以上說法均不對
A、本船相對矢量與目標(biāo)相對矢量相交
B、本船真矢量與目標(biāo)真矢量相交
C、本船真矢量與目標(biāo)真矢量的矢端重迭
D、本船相對矢量與目標(biāo)相對矢量的矢端重迭
A、目標(biāo)船將從本船前方穿越,無碰撞危險
B、本船與目標(biāo)船有可能發(fā)生碰撞
C、本船保速保向,與目標(biāo)船一定碰撞
D、目標(biāo)船已從本船前方穿越,無碰撞危險
A、這二條目標(biāo)船之間有碰撞危險
B、這二條目標(biāo)船和本船都存在碰撞危險
C、這二條目標(biāo)船和本船均無碰撞可能
D、以上三種說法都不對
A、PPC
B、MIN CPA和MIN TCPA
C、PAD
D、目標(biāo)船的相對運(yùn)動線是否穿過本船
最新試題
船舶在建造完畢或修理結(jié)束后,對船舶動力裝置在驗船師監(jiān)督下進(jìn)行一次安裝、修理質(zhì)量和工作效用的試驗為()
海上航行試驗中對主機(jī)試驗不需進(jìn)行的項目是()
船舶廠修時,單項工程完工,應(yīng)由()檢查認(rèn)可。
廠修時船舶的安全工作由()負(fù)責(zé),如遇不可抗拒的自然災(zāi)害所造成的損失應(yīng)由()負(fù)責(zé)。
營運(yùn)船舶進(jìn)廠修理時,()應(yīng)組織人員監(jiān)修,做好具體修理項目的監(jiān)修和驗收工作。
系泊試驗主機(jī)的最高轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的()
接船船員在試航時應(yīng)()。試航后整理出試航中存在問題交()。
系泊試驗中對主機(jī)滿負(fù)荷試驗在標(biāo)定轉(zhuǎn)速85%時,應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗()
無人機(jī)艙船舶的海上航行試驗應(yīng)按船級社批準(zhǔn)的航行試驗大綱進(jìn)行。在主機(jī)正車及倒車運(yùn)行中進(jìn)行()。
海上航行試驗中不需進(jìn)行的其他試驗項目是()