A、2度
B、3度
C、4度
D、5度
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A、50Kn
B、80Kn
C、100Kn
D、120Kn
A、識別目標的屬性局限性
B、MOON累積判斷的局限性
C、A和B都對
D、A和B都不對
A、很小都可以
B、不可能太小
C、A和B都不對
D、A和B都對
A、雷達天線轉(zhuǎn)速
B、天線平波速寬度
C、脈沖重復(fù)周期
D、以上都不對
A、去雜波干擾是雷達信號預(yù)處理的任務(wù)之一,對ARPA的局限性沒有影響
B、量化處理是雷達信號預(yù)處理的任務(wù)之一,對ARPA的局限性沒有影響
C、去雜波干擾和量化處理是雷達信號處理的兩大任務(wù),對ARPAR的局限性沒有影響
D、去雜波干擾和量化處理是雷達信號處理的兩大任務(wù),對ARPAR的局限性有影響
最新試題
修船工作結(jié)束時,應(yīng)認真審核廠方提供的完工單,因為()
船舶進廠修理,本船自修工程項目中凡涉及到的檢驗項目應(yīng)由:()Ⅰ.船方申請檢驗;Ⅱ.廠方申請檢驗。
船舶交接前由接船船長提前3個工作日電告公司各有關(guān)部門交船日期和時間,預(yù)計投入營運生產(chǎn)日期,以便辦理()
在新船交接的當天應(yīng)電告公司機務(wù)部門和航運部門,報告()
營運船舶進廠修理時,()應(yīng)組織人員監(jiān)修,做好具體修理項目的監(jiān)修和驗收工作。
海上航行試驗時,主機正車100%nH應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)()h。
海上航行試驗中配合主機試驗進行的項目是()
接船船員接收船舶,如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和技術(shù)上問題,應(yīng)()
大修船舶系泊試驗時,如果軸系中的(),應(yīng)對其作檢查。
海上航行試驗時,主機倒車80%-85%nH應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)()h。