A.安裝、改造、重大維修
B.改造、移裝、拆除
C.改造、日常維修、拆除
D.安裝、日常維修、重大維修
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A.原縣級審查部門
B.該項目所在的實際審查部門
C.該項目所在的省級審查部門
D.國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局
A.其共同的上一級人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門
B.其各自所在地的人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門
C.縣級以上的人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門
D.國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局
A.監(jiān)控、隔離、故障—安全設計、消除危險源
B.隔離、設置薄弱環(huán)節(jié)、個體防護、避難與救援
C.隔離、故障—安全設計、設置薄弱環(huán)節(jié)、避難與救援
D.隔離、設置薄弱環(huán)節(jié)、個體防護、消除危險源
A.重大危險源安全評價報告
B.重大危險源的監(jiān)控措施
C.日常檢查發(fā)現(xiàn)一般隱患的整改情況
D.重大危險源事故應急救援預案
A.認定為工傷
B.視同工傷
C.比照工傷
D.不予認定工傷
最新試題
按程序完成DOW評價后,要填寫各種表格以匯總分析結(jié)果,包括()。
DOW評價方法中,排放溝能容納最大儲物罐內(nèi)所有物料時,排放系統(tǒng)補償系數(shù)取下限0.91。
DOW評價方法中,()包括化學工藝、機械加工、倉庫、包裝線等在內(nèi)的整個生產(chǎn)設施。
放熱化學反應的危險系數(shù)取值范圍為0.3-1.25,若屬輕微放熱反應則取()。
關(guān)于城市軌道交通的公用工程及輔助設施系統(tǒng)的危險有害因素辨識不包括()。
在軌道交通系統(tǒng)中,列車車速不高,但站間距離短,列車追蹤運行的時間間隔一般為()分鐘。
下列選項中,關(guān)于故障概率的定量分類描述正確的是()。
針對引發(fā)事故的原因和緊急情況下的需要,應設置(),以提高系統(tǒng)的安全可靠性。
DOW法是一種針對()的具體評價法。
關(guān)于盡職型職業(yè)道德境界以下說法正確的是()