A.理論知識考試
B.專業(yè)能力考試
C.理論知識和專業(yè)能力考試
D.綜合評審
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A.現(xiàn)場調(diào)查分析方法
B.安全生產(chǎn)條件知識
C.安全檢查表編寫知識
D.財(cái)產(chǎn)損失知識
A.人、機(jī)、物、法、環(huán)
B.人、財(cái)、物、法
C.人、機(jī)、財(cái)、環(huán)
D.人、機(jī)、物、財(cái)
A.運(yùn)用安全檢查表、預(yù)先危險(xiǎn)分析、作業(yè)條件危險(xiǎn)法進(jìn)行評價(jià)
B.分析區(qū)域周邊單位生產(chǎn)、經(jīng)營活動或者居民生活對區(qū)域內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目和生產(chǎn)經(jīng)營單位的相互影響的
C.分析區(qū)域所在地的自然條件對建設(shè)項(xiàng)目和生產(chǎn)經(jīng)營單位的影響
D.能運(yùn)用事故頻率分析方法
A.提出安全對策措施
B.編制安全評價(jià)報(bào)告
C.使用安全檢查表進(jìn)行檢查
D.對安全評價(jià)報(bào)告進(jìn)行內(nèi)部審核
A.能以危險(xiǎn)、有害因素的類別劃分評價(jià)單元
B.能以裝置特征和物質(zhì)特性劃分評價(jià)單元
C.能依據(jù)評價(jià)方法劃分評價(jià)單元
D.能提出安全評價(jià)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫
最新試題
下列關(guān)于非煤礦山自燃的說法中，描述不正確的是（）
臨界重要度系數(shù)從雙重角度反映基本事件的重要程度，即（）。
在軌道交通系統(tǒng)中，列車車速不高，但站間距離短，列車追蹤運(yùn)行的時(shí)間間隔一般為（）分鐘。
培訓(xùn)計(jì)劃一般由（）如人力資源部、培訓(xùn)部等負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。
（）是評價(jià)機(jī)構(gòu)在完成某個(gè)安全評價(jià)項(xiàng)目期間，對評價(jià)工作日程進(jìn)行的總體設(shè)計(jì)，對評價(jià)工作內(nèi)容預(yù)先做出的日程安排。
礦井空氣中最常見的懸浮污染物包括（）。
下列關(guān)于多媒體課件的測試、開發(fā)和維護(hù)的說法中，描述正確的是（）。
放熱化學(xué)反應(yīng)的危險(xiǎn)系數(shù)取值范圍為0.3-1.25，若屬輕微放熱反應(yīng)則?。ǎ?/p>
針對引發(fā)事故的原因和緊急情況下的需要，應(yīng)設(shè)置（），以提高系統(tǒng)的安全可靠性。
生產(chǎn)企業(yè)積極采用多種措施，盡可能使工作場所的噪聲危害指數(shù)達(dá)到《噪聲作業(yè)分級》規(guī)定的0級。