A.400mm
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A.50kg/cm2
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A.33L
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B.1-4-3-6-2-5
C.1-5-3-6-2-4
D.1-2-3-4-5-6
A.5mm
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D.20
最新試題
太行型JMY279機(jī)車柴油機(jī)達(dá)不到標(biāo)定轉(zhuǎn)速的原因有哪些?
GK型機(jī)車空氣干燥器在空壓機(jī)工作時(shí),電磁排污閥漏風(fēng)不止的原因有哪些?
簡(jiǎn)述柴油機(jī)作功沖程工作過程。
自制動(dòng)閥手柄從運(yùn)轉(zhuǎn)位移至制動(dòng)區(qū),均衡風(fēng)缸排風(fēng)過快的原因是什么?
GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開關(guān)未按下(即偶合器由溫度調(diào)節(jié)閥控制)時(shí),柴油機(jī)水溫超過77℃,風(fēng)扇仍未開始工作的原因是什么?(從機(jī)械方面分析)
簡(jiǎn)述柴油機(jī)壓縮沖程工作過程。
太行型JMY279機(jī)車機(jī)油溫度過高的主要原因有哪些?
當(dāng)機(jī)車無動(dòng)回送時(shí),對(duì)于空氣制動(dòng)機(jī)應(yīng)做如何處理?
太行型JMY279機(jī)車機(jī)油壓力下降的主要原因有哪些?
GK1C機(jī)車達(dá)不到較高速度,油溫度高(機(jī)械方面)是什么原因?