A、自然環(huán)境
B、微觀環(huán)境
C、宏觀環(huán)境
D、人口環(huán)境
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A、理想環(huán)境
B、成熟環(huán)境
C、冒險(xiǎn)環(huán)境
D、困難環(huán)境
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專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)的工具類(lèi)產(chǎn)品比較適用在()做廣告。
企業(yè)選擇靠近現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者或與現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者重合的市場(chǎng)位置,爭(zhēng)奪同一個(gè)顧客群體,彼此在產(chǎn)品、價(jià)格、分銷(xiāo)及促銷(xiāo)各個(gè)方面差別不大的定位方法是()。
對(duì)生產(chǎn)資料的促銷(xiāo)而言,最有效的方式是()。
促銷(xiāo)組合的方式有人員推銷(xiāo)、廣告促銷(xiāo)、營(yíng)業(yè)推廣和()。
當(dāng)前許多物流企業(yè)實(shí)行會(huì)員制,為顧客專(zhuān)門(mén)設(shè)立關(guān)系經(jīng)理以及實(shí)行信用卡制度等等。隨著信息網(wǎng)絡(luò)的廣泛應(yīng)用,還可以運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)實(shí)行數(shù)據(jù)庫(kù)都為物流企業(yè)和消費(fèi)者、用戶之間提供了很好的溝通渠道。這是生產(chǎn)觀念的應(yīng)用。
物流企業(yè)對(duì)運(yùn)輸路線進(jìn)行合理布局與規(guī)劃,通過(guò)縮短運(yùn)輸路線提高車(chē)輛裝卸率等措施,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)。注重對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的養(yǎng)護(hù),使用清潔燃料,減少能耗及尾氣排放。這是產(chǎn)品觀念的運(yùn)用。
市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)就是提供產(chǎn)品實(shí)體中所包含的利益和服務(wù),讓消費(fèi)者的需要得到更大的滿足。
沒(méi)有產(chǎn)品就沒(méi)有市場(chǎng)。
影響顧客需求變化最活躍的因素是()。
某跨國(guó)集團(tuán)將其目標(biāo)市場(chǎng)劃分為中國(guó)、東盟、韓國(guó)等其劃分的依據(jù)屬于()