由于設(shè)備（或零部件）多種原因造成機(jī)組非計劃停運(yùn)時，對于能夠區(qū)分先后的，以最先發(fā)生的事件視作“基礎(chǔ)事件”；對于不能區(qū)分先后的，以修復(fù)時間最長的事件作為“基礎(chǔ)事件”。把機(jī)組此次停運(yùn)狀態(tài)的時間作為（）的記錄時間。

機(jī)組可靠性評價采用機(jī)組（）作為評價指標(biāo)。

年度內(nèi)機(jī)組備用次數(shù)超過（）次的，不參與可靠性統(tǒng)計評價（機(jī)組因配合電網(wǎng)建設(shè)、檢修、試驗的備用次數(shù)不計在內(nèi)）。

機(jī)組可靠性評價必備條件：機(jī)組所在單位在年度內(nèi)發(fā)生較大以上（）事故的，不參與評價；機(jī)組所在單位未認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)節(jié)能、環(huán)保政策和要求的，不參與評價。

電監(jiān)會（）按照機(jī)組可靠性綜合評價系數(shù)對機(jī)組進(jìn)行排序，初步篩選出各容量級機(jī)組的前10名作為年度可靠性金牌機(jī)組的候選機(jī)組。

機(jī)組備用停運(yùn)期間發(fā)生計劃或非計劃降低出力時，應(yīng)填寫（）事件記錄。

機(jī)組在備用停運(yùn)（包括缺燃料等外部原因）期間，經(jīng)調(diào)度批準(zhǔn)進(jìn)行能引起機(jī)組降低出力的維修工作時，應(yīng)填寫（）事件。

降低出力事件與計劃或非計劃停運(yùn)事件，重疊或交叉的時間段只須填寫相應(yīng)的計劃或非計劃停運(yùn)事件，而不再填寫（）事件。

電監(jiān)會電力可靠性管理中心按照機(jī)組可靠性綜合評價系數(shù)對機(jī)組進(jìn)行排序，初步篩選出各容量級機(jī)組的前（）名作為年度可靠性金牌機(jī)組的候選機(jī)組。

機(jī)組在電網(wǎng)負(fù)荷低谷期間進(jìn)行維修或消缺，應(yīng)按規(guī)定記為（）。