單項(xiàng)選擇題隧道鉆爆法開挖時(shí),導(dǎo)火索是最常用的起爆品,導(dǎo)火索需要的長(zhǎng)度根據(jù)炮工撤離現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間來確定,一般燃燒速度是()cm/s。

A.0.6
B.0.7
C.0.8
D.0.9


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4.單項(xiàng)選擇題3km以上單線隧道應(yīng)采用的出碴方式是()。

A.有軌運(yùn)輸
B.無(wú)軌運(yùn)輸
C.斜井運(yùn)輸
D.豎井運(yùn)輸

5.單項(xiàng)選擇題下列不符合瓦斯工區(qū)鉆爆作業(yè)要求的是()。

A.必須采用濕式鉆孔
B.炮眼深度不應(yīng)小于0.6m,炮眼應(yīng)清除干凈,炮眼封泥不嚴(yán)或不足不得進(jìn)行爆破
C.必須采用煤礦許用炸藥
D.必須正向裝藥

6.單項(xiàng)選擇題出碴是隧道施工的基本作業(yè)之一,出碴作業(yè)能力的強(qiáng)弱決定了在整個(gè)作業(yè)循環(huán)中的()。

A.施工成本
B.所占時(shí)間的長(zhǎng)短
C.工序質(zhì)量
D.管理水平

8.單項(xiàng)選擇題在隧道施工過程中,應(yīng)建立()的一體化施工管理系統(tǒng),以不斷提高和完善施工技術(shù)。

A.地質(zhì)預(yù)測(cè)→設(shè)計(jì)→施工檢驗(yàn)→量測(cè)反饋→修正設(shè)計(jì)
B.設(shè)計(jì)→施工檢驗(yàn)→地質(zhì)預(yù)測(cè)→量測(cè)反饋→修正設(shè)計(jì)
C.地質(zhì)預(yù)測(cè)→量測(cè)反饋→設(shè)計(jì)→施工檢驗(yàn)→修正設(shè)計(jì)
D.設(shè)計(jì)→修正設(shè)計(jì)→地質(zhì)預(yù)測(cè)→施工檢驗(yàn)→量測(cè)反饋

最新試題

根據(jù)鐵路隧道巖石結(jié)構(gòu)面結(jié)構(gòu)程度劃分標(biāo)準(zhǔn),某隧道巖體結(jié)構(gòu)面特征為張開度小于1mm,結(jié)構(gòu)面平直,鈣泥質(zhì)膠結(jié)或無(wú)充填物,據(jù)此可判定該巖石結(jié)合程度為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

隧道圍巖監(jiān)控量測(cè)的目的有()等。

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)監(jiān)控量測(cè)工程安全性綜合評(píng)價(jià)結(jié)果,需要變更設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行設(shè)計(jì)變更。下列工程措施中,屬于一般措施的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于圍巖監(jiān)控量測(cè)測(cè)點(diǎn)布置的說法,正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

TBM洞內(nèi)組裝總體順序?yàn)椋褐鳈C(jī)→連接橋→后配套及輔助設(shè)備。主機(jī)與連接橋安裝原則是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于隧道防水板鋪設(shè)要求的說法,正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

襯砌施工主要工作流程包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列隧道施工洞內(nèi)外觀察項(xiàng)目中,屬于洞外觀察項(xiàng)目的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路高風(fēng)險(xiǎn)隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作的責(zé)任主體是()單位。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

隧道輔助導(dǎo)坑包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題