A.旋轉(zhuǎn)線圈式
B.固定線圈式
C.分離線圈式
D.纏繞線圈式
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.R10
B.R12
C.R13
D.R1341a
A.常開繼電器
B.常閉繼電器
C.混合繼電器
D.切換繼電器
A.發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)
B.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)低速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)
D.用電設(shè)備負(fù)荷過(guò)大
A.飛輪
B.離合器蓋
C.壓盤
D.摩擦片
A.主減速器
B.差速器
C.半軸
D.驅(qū)動(dòng)橋殼
A.主銷后傾角
B.主銷內(nèi)傾角
C.車輪外傾角
D.車輪內(nèi)傾角
A.前梁
B.轉(zhuǎn)向節(jié)
C.主銷
D.輪轂
A.變速桿
B.變速叉
C.變速軸
D.安全裝置
A.有級(jí)式
B.無(wú)級(jí)式
C.綜合式
D.簡(jiǎn)單式
A.非承載式車身
B.半承載式車身
C.承載式車身
D.全鋁車身
最新試題
對(duì)于麥弗遜式前懸架,如果減震器出現(xiàn)損傷變形,可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確?()
方向機(jī)在紅燈亮?xí)r方向沉重,是因?yàn)橹δ芤呀抵敛蛔?0%的水平、甚至沒有助力。
計(jì)算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為()
EPS控制單元無(wú)通信就是方向機(jī)受損了。
如圖,A車事故責(zé)任是()
主掛車的主車投保了交強(qiáng)險(xiǎn),掛車也需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。
系統(tǒng)操作中,涉及問(wèn)題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
關(guān)于保險(xiǎn)法超時(shí),下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計(jì)算規(guī)則()
以下選項(xiàng)中不屬于新能源的是()。
以下哪些屬于查勘節(jié)點(diǎn)需錄入完整準(zhǔn)確的:()