A.紅、黃、FFF
B.紅、黃、25
C.紅、綠、00
D.以上答案均不對
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A.安全監(jiān)察室
B.綜合管理部
C.值班主任
A.天
B.月
C.年
A.工程主管
B.供貨方
C.自己
A.秩序維護、現(xiàn)場勘察錄象
B.秩序維護、事故調(diào)查
C.現(xiàn)場堪察、秩序維護
A.3、5、1000萬元、5
B.3、5、1000萬元、3
C.3、5、1000萬元、10
最新試題
下列關(guān)于電話閉塞法行車作業(yè)的報點規(guī)定描述正確的是()
()指軌道交通發(fā)行的被賦予一定金額的、可反復(fù)使用的車票。
軌道交通運營企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報送信息,信息內(nèi)容包括()。
以下對夾人夾物處置規(guī)定正確的是()
在OCC設(shè)備故障或個別車站發(fā)生緊急情況下,可由OCC授權(quán)由車站通過()發(fā)布信息。
客服中心崗引導(dǎo)乘客正確操作AFC設(shè)備,注意AFC設(shè)備故障情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報車控室通知AFC維修人員到站維修,并在故障設(shè)備前放置()提醒牌。
劫持人質(zhì)事件發(fā)生在車站站臺時,列車出清本 站(或沒有列車到達時),車站立即按壓()緊急停車按鈕。
下列關(guān)于站臺門故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有()
票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準(zhǔn),若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負(fù)責(zé)。
若列車停在道岔上,司機以不超過()速度越過岔區(qū)停車待命。