多項(xiàng)選擇題在運(yùn)輸布局工作中,必須堅(jiān)持的原則有()等。

A.運(yùn)輸規(guī)模原則
B.綜合運(yùn)輸原則
C.運(yùn)輸效益原則
D.運(yùn)輸通道原則
E.運(yùn)輸速度原則


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1.多項(xiàng)選擇題運(yùn)輸發(fā)展四階段法是指運(yùn)輸發(fā)展的()。

A.“點(diǎn)”階段
B.“線”階段
C.“網(wǎng)”階段
D.“通道”階段
E.高度優(yōu)先連接階段

2.多項(xiàng)選擇題綜合運(yùn)輸網(wǎng)按地理?xiàng)l件、行政區(qū)劃可分為()。

A.國(guó)際級(jí)運(yùn)輸網(wǎng)
B.國(guó)家級(jí)運(yùn)輸網(wǎng)
C.省級(jí)運(yùn)輸網(wǎng)
D.縣市級(jí)運(yùn)輸網(wǎng)
E.地區(qū)級(jí)運(yùn)輸網(wǎng)

3.多項(xiàng)選擇題聯(lián)合運(yùn)輸是指在一個(gè)完整的貨物或旅客運(yùn)輸過程中,不同()之間的銜接和協(xié)調(diào)組織。

A.運(yùn)輸企業(yè)
B.運(yùn)輸區(qū)段
C.運(yùn)輸方式
D.運(yùn)輸線路
E.運(yùn)輸環(huán)節(jié)

4.多項(xiàng)選擇題在運(yùn)輸線路布局中,主要確定的要素有()。

A.運(yùn)輸線路規(guī)模
B.運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)
C.運(yùn)輸線路走向
D.運(yùn)輸線路類型
E.運(yùn)輸線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

5.多項(xiàng)選擇題運(yùn)輸網(wǎng)是指在一定空間范圍內(nèi),由一種或多種運(yùn)輸方式的()等固定設(shè)施構(gòu)成的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

A.運(yùn)輸線路
B.交通設(shè)施
C.運(yùn)輸場(chǎng)站
D.運(yùn)輸樞紐
E.運(yùn)輸工具

最新試題

聯(lián)合運(yùn)輸按照聯(lián)運(yùn)起點(diǎn)和終點(diǎn)不同可分為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

綜合運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)備結(jié)構(gòu)基本上有()兩大子系統(tǒng)。

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)發(fā)收貨人托收貨物的數(shù)量、性質(zhì)、狀態(tài)以及使用集裝箱的型號(hào),集裝箱貨物運(yùn)輸可以分為拼箱貨運(yùn)輸和()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

聯(lián)合運(yùn)輸按照運(yùn)輸方式的不同可分為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

聯(lián)合運(yùn)輸是一種新的運(yùn)輸組織方式,其基本特征主要包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

按()不同,道路旅客運(yùn)輸可分為班車客運(yùn)、包車客運(yùn)和旅游客運(yùn)三種。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

運(yùn)輸生產(chǎn)按照()的不同,可分為生產(chǎn)過程運(yùn)輸和流程過程運(yùn)輸。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在一定距離范圍內(nèi)。道路運(yùn)價(jià)與運(yùn)輸距離呈()變化狀態(tài)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列屬于貨運(yùn)結(jié)構(gòu)的主要影響因素的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

運(yùn)輸業(yè)的產(chǎn)出是人和物資的“位移”,這種“位移”可以表現(xiàn)為一定的()和利潤(rùn)等“有形”的成果。

題型:多項(xiàng)選擇題