A.運(yùn)輸供求決定運(yùn)輸價(jià)格
B.運(yùn)輸價(jià)格不能調(diào)節(jié)運(yùn)輸供求
C.運(yùn)輸供給曲線和運(yùn)輸需求曲線的交叉點(diǎn)，決定了運(yùn)輸供需的平衡點(diǎn)
D.均衡點(diǎn)不是一成不變的，如果影響運(yùn)輸供求的其他因素發(fā)生變化，會(huì)促使均衡點(diǎn)的移動(dòng)
E.對(duì)具有可替代性的不同運(yùn)輸方式來說，一種運(yùn)輸方式價(jià)格的變動(dòng)，將影響另一種運(yùn)輸方式供需量的變化
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A.運(yùn)輸供給的穩(wěn)定性
B.運(yùn)輸供給的長(zhǎng)期性
C.運(yùn)輸供給的不可存貯性
D.運(yùn)輸供給的不平衡性
E.運(yùn)輸變化的階梯性
A.具有基本的運(yùn)輸設(shè)施條件
B.具有實(shí)現(xiàn)位移的愿望
C.具有支付能力
D.具有必備的運(yùn)輸工具
E.具有需要的運(yùn)輸生產(chǎn)人員
A.區(qū)域均衡分析
B.局部均衡分析
C.一般均衡分析
D.特定均衡分析
E.總體均衡分析
A.運(yùn)輸生產(chǎn)要素適應(yīng)范圍大小
B.調(diào)整運(yùn)力的難易程度
C.運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模
D.運(yùn)輸成本增加幅度大小
E.運(yùn)輸需求規(guī)模
A.稅收對(duì)需求曲線沒有影響
B.稅收對(duì)供給曲線沒有影響
C.稅收會(huì)影響供給曲線
D.稅收會(huì)使運(yùn)價(jià)提高
E.稅收會(huì)使需求量減少
最新試題
下列屬于運(yùn)輸市場(chǎng)供給方的是（）。
短缺反映了一定經(jīng)濟(jì)條件下生產(chǎn)不能滿足需求的滯后現(xiàn)象。短缺會(huì)造成（）。
運(yùn)輸供給曲線是指在其他因素不變的情況下，反映運(yùn)輸供給量與（）之間關(guān)系的曲線。
在運(yùn)輸需求的價(jià)格彈性分析中，當(dāng)彈性的需求曲線是一條與需求量軸平行的直線時(shí)，表示（）。
運(yùn)輸需求作為旅客或貨主運(yùn)輸需要的可能實(shí)現(xiàn)結(jié)果，其內(nèi)在實(shí)質(zhì)表現(xiàn)為（）。
影響運(yùn)輸供給價(jià)格彈性的因素包括（）。
運(yùn)輸需求在各種運(yùn)輸方式之間的替代性，可通過運(yùn)輸需求（）反映。
運(yùn)輸供給價(jià)格彈性的特點(diǎn)包括（）。
下列關(guān)于運(yùn)輸需求派生彈性的表述正確的是（）。
為了實(shí)現(xiàn)供需時(shí)空結(jié)合，企業(yè)要經(jīng)常付出空載行駛的代價(jià)，這是由于（）。