A.一級
B.二級
C.三級
D.中級
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A.旅游班車
B.旅游包車
C.直達班車
D.普通班車
E.普快班車
A.定人
B.定車
C.定線
D.定時
E.定班
A.計程包車
B.計時包車
C.旅游包車
D.公務包車
E.計數(shù)包車
A.減少缺班班次
B.提高發(fā)車正點率
C.降低售票差錯率
D.提高班車正班率
E.調(diào)整客運班次時刻表
A.客運量與客運周轉(zhuǎn)量南北向小于東西向
B.客運量與客運周轉(zhuǎn)量南北向大于東西向
C.沿海地區(qū)的客流大于內(nèi)地的客流
D.東部地區(qū)的客流大于西部地區(qū)的客流
E.南部地區(qū)的客流小于東部地區(qū)的客流
A.班車客運
B.城市客運
C.包車客運
D.旅游客運
E.農(nóng)村客運
A.萬分之1.0
B.萬分之1.1
C.千分之1.0
D.百分之1.0
E.百分之1.1
A.車站信息管理
B.車站規(guī)章制度
C.乘務工作管理
D.客車運行組織管理
E.客車維修管理
A.25.00%
B.41.67%
C.66.67%
D.69.00%
E.99.50%
A.運輸價格一體化
B.交通規(guī)劃一體化
C.基礎設施一體化
D.管理主體一體化
E.政策保障一體化
最新試題
定線包乘制中的“四定”是指()。
汽車客運站站務管理工作不包括()。
下列選項會對客流產(chǎn)生影響的是()。
該客運站2012年3月的旅客意見處理率為()。
由于客流地區(qū)間分布的不均衡性,所以我國()。
某運輸企業(yè)的年最大運輸生產(chǎn)能力為10000萬噸公里,當年實現(xiàn)的貨物周轉(zhuǎn)量為8000萬噸公里,運輸產(chǎn)品(服務)的銷售價格為0.5元/噸公里,運輸產(chǎn)品(服務)的單位變動成本為0.3元/噸公里,年運輸固定成本為1000萬元?,F(xiàn)有一新客戶擬與該企業(yè)簽訂一項新的運輸合同。該企業(yè)單位運輸產(chǎn)品(服務)的單位邊際貢獻為()元/噸公里。
旅客按其旅行目的、性質(zhì)不同,可以分為()。
根據(jù)營運組織形式,旅游客運可分為()。
汽車客運站乘務管理工作可采用()等形式。
衡量道路旅客運輸經(jīng)濟性的指標有()。