單項選擇題某運輸企業(yè)的年最大運輸生產(chǎn)能力為10000萬噸公里，當年實現(xiàn)的貨物周轉(zhuǎn)量為8000萬噸公里，運輸產(chǎn)品（服務）的銷售價格為0．5元／噸公里，運輸產(chǎn)品（服務）的單位變動成本為0．3元／噸公里，年運輸固定成本為1000萬元?，F(xiàn)有一新客戶擬與該企業(yè)簽訂一項新的運輸合同。該企業(yè)單位運輸產(chǎn)品（服務）的單位邊際貢獻為（）元／噸公里。

A.0．1
B.0．2
C.0．3
D.0．4
E.0．5


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1.單項選擇題以（）米制定運價必須具備以運輸供求基本平衡為前提和預先確定社會平均資金利潤率兩個前提條件。

A.勞動價值理論
B.均衡價格理論
C.邊際成本論
D.從價理論

7.多項選擇題各地在推進城鄉(xiāng)道路客運一體化過程中，應堅持的基本原則有（）。

A.堅持以人為本、滿足需求的原則
B.堅持以城促鄉(xiāng)、協(xié)調(diào)發(fā)展的原則
C.堅持因地制宜、分類指導的原則
D.堅持公交優(yōu)先、多予多取的原則
E.堅持集約經(jīng)營、規(guī)范管理的原則

8.多項選擇題我國交通運輸部是全國出入境汽車運輸?shù)闹鞴軝C關，其職責主要有（）。

A.審批超越口岸地向內(nèi)地延伸的旅客、貨物運輸線路
B.制定統(tǒng)一的出入境汽車運輸單證、標志
C.審批口岸交通運輸管理站
D.按各級地方政府的授權(quán)，負責簽訂國家政府間汽車運協(xié)定
E.擬定國家有關出入境汽車運輸政策、法規(guī)，制訂全國出入境汽車運輸發(fā)展規(guī)劃

9.多項選擇題我國的客流分布總體上表現(xiàn)出（）的特點。

A.旅客運量持續(xù)增長
B.客流地區(qū)間分布不均衡
C.各運輸方式平均運距變化不一
D.客流在時間上平衡、方向上大致平衡
E.客運比重結(jié)構(gòu)漸趨合理

10.多項選擇題衡量道路旅客運輸經(jīng)濟性的指標有（）。

A.行包賠償率
B.售票差錯率
C.行包正運率
D.始發(fā)車座位利用率
E.責任經(jīng)濟損失率