A.可分為定期航線(xiàn)和一般航線(xiàn)
B.全年有效航線(xiàn)和季節(jié)性有效航線(xiàn)
C.油運(yùn)航線(xiàn)、煤運(yùn)航線(xiàn)、雜貨航線(xiàn)等
D.直達(dá)航線(xiàn)和非直達(dá)航線(xiàn)
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A.載貨定額
B.載客定額
C.噸位
D.航速
A.合理性
B.銜接性
C.方便性
D.環(huán)保性
A.阻力小,航速高
B.阻力小,航速高
C.投資省
D.運(yùn)輸成本較高
E.操縱靈活
A.可以實(shí)現(xiàn)內(nèi)河規(guī)模運(yùn)輸
B.頂推(拖帶)載重大小可靈活掌握
C.頂推(拖帶)的使用效率高
D.船隊(duì)的抗風(fēng)浪性能較高
E.船隊(duì)的運(yùn)行組織和管理工作較為復(fù)雜
A.貨物本身的問(wèn)題
B.配積載不當(dāng)
C.裝卸操作不慎
D.航運(yùn)途中管理不善
E.海水浸泡
A.貨物的流量
B.貨物的流向
C.掛靠港的營(yíng)運(yùn)情況
D.船舶離港時(shí)間
A.不定期船運(yùn)輸?shù)臓I(yíng)運(yùn)組織取決于租船合同
B.不定期船運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)或租金水平波動(dòng)較為劇烈
C.不定期船運(yùn)輸中有關(guān)營(yíng)運(yùn)費(fèi)用的開(kāi)支在合同中訂明
D.不定期船運(yùn)輸適宜于運(yùn)輸雜件貨物
A.定期
B.定港
C.定航線(xiàn)
D.定費(fèi)率
E.定人員
A.航次租船
B.包運(yùn)租船
C.定期
D.光船租船
E.固定期租
A.交船速度
B.技術(shù)速度
C.平均營(yíng)運(yùn)速度
D.輪機(jī)功率
最新試題
根據(jù)承租人不同的營(yíng)運(yùn)需要,租船合同有()等形式。
對(duì)于客貨船航線(xiàn),除了客位定額應(yīng)滿(mǎn)足航線(xiàn)客運(yùn)量的需求外,還要使其()與航線(xiàn)貨運(yùn)量相適應(yīng)。
確定航線(xiàn)掛港順序需要考慮的因素有()。
頂推(拖帶)船隊(duì)與機(jī)動(dòng)貨船相比較的特點(diǎn)有()。
船舶速度性能包括()。
根據(jù)駁船隊(duì)運(yùn)行狀況,內(nèi)河航線(xiàn)可以分為()。
船舶在波浪里具有緩和的搖擺性能,這是船舶的()。
分節(jié)駁船隊(duì)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有()。
對(duì)船舶進(jìn)行經(jīng)常性技術(shù)監(jiān)督和檢查的重要手段是()。
班輪運(yùn)輸?shù)幕咎攸c(diǎn)有()。