單項(xiàng)選擇題船舶排水量一般分為()。
A.空船排水量和滿載排水量
B.空船排水量和實(shí)際排水量
C.滿載排水量和實(shí)際排水量
D.空船排水量、滿載排水量和實(shí)際排水量
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1.單項(xiàng)選擇題國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的需求是國(guó)際貿(mào)易的()。
A.本源需求
B.直接需求
C.派生需求
D.原始需求
2.單項(xiàng)選擇題庫(kù)場(chǎng)通過(guò)能力是一段時(shí)期內(nèi),庫(kù)場(chǎng)可能堆存貨物的()數(shù)量。
A.平均
B.最大
C.最小
D.平衡
3.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸市場(chǎng)是運(yùn)輸產(chǎn)品()的總和。
A.場(chǎng)所
B.供求關(guān)系
C.關(guān)系
D.消費(fèi)量
4.單項(xiàng)選擇題企業(yè)運(yùn)用投資者投人資本獲得收益的能力稱(chēng)為()。
A.資本收益率
B.資本保值增值率
C.總資產(chǎn)報(bào)酬率
D.資產(chǎn)總額利潤(rùn)率
5.單項(xiàng)選擇題資金隨時(shí)間推移出現(xiàn)的增值,其比率用“i”表示,稱(chēng)為()。
A.利息率
B.貼現(xiàn)率
C.利潤(rùn)率
D.資金率
最新試題
“運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師”是指()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
建立長(zhǎng)期代理關(guān)系的前提條件是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
港口國(guó)監(jiān)控是針對(duì)自己國(guó)家港口和領(lǐng)海內(nèi)的()進(jìn)行檢查的國(guó)際檢驗(yàn)體制。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
除了通常所采用的幾種交付貨物的辦法外,還有()方法。
題型:多項(xiàng)選擇題
海上貨物運(yùn)輸中,作為承運(yùn)人應(yīng)辦理的基本業(yè)務(wù)包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
在我國(guó)《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)條款的規(guī)定中,屬于因托運(yùn)人過(guò)失而免責(zé)的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
國(guó)際上最普遍采用的而且和定期船運(yùn)輸一樣,具有承攬貨物運(yùn)輸性質(zhì)的的租船形式是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
洽定航次租船合同時(shí),常需選定租船合同的()作為磋商合同條款的工作。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
誤卸即錯(cuò)卸和()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
變更卸貨港交付貨物的主要原因包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題