多項選擇題

某貨運公司2006年11月統(tǒng)計資料如下：日歷天數(shù)為30天，車輛完好率為98%，車輛工作率為60%，平均車日行程為200公里，營運車輛數(shù)為10輛，額定平均噸位為8噸，載重行程為18000公里，完成周轉(zhuǎn)量為144000噸公里。
根據(jù)以上資料，回答下列問題。

該公司提高車輛生產(chǎn)效率的主要途徑有()

A.提高積載水平
B.加強貨源組織，降低車輛空駛
C.提高車輛工作率
D.提高車輛技術(shù)速度
E.提高車輛完好率


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5.多項選擇題在車輛運用效率指標中，反映車輛時間利用程序的指標有()

A.車輛工作率
B.車輛完好率
C.平均每日出車時間
D.晝夜時間利用系數(shù)
E.噸位利用率

6.多項選擇題汽車客運站按規(guī)模劃分為()

A.等級站
B.停靠站
C.中轉(zhuǎn)站
D.招呼站
E.簡易站

7.多項選擇題在道路運輸價格理論中，由"市場競爭決定論"派生出來的定價理論包括()

A.均衡價格理論
B.效用價值理論
C.從價理論
D.勞動價值理論
E.邊際成本理論

8.多項選擇題當(dāng)甲、乙兩種運輸方式需求交叉彈性為負值時，反映了()

A.甲種運輸方式的價格變動將引起乙種運輸方式需求量呈反方向變動
B.乙種運輸方式的價格變動將引起甲種運輸方式需求量呈反方向變動C.兩種運輸方式存在相互替代性
D.兩種運輸方式存在互補性
E.兩種運輸方式相互獨立，互不相關(guān)

9.多項選擇題與普通公路相比，高速公路級差效益表現(xiàn)在()等方面。

A.收取通行費
B.里程縮短
C.時間節(jié)約
D.貨損減少
E.擁擠減少

10.多項選擇題道路運輸行政處罰的原則主要包括()等。

A.以教育為主、處罰為輔原則
B.實事求是、依法懲罰原則
C.判別責(zé)任、分別處罰原則
D.維護社會利益原則
E.保護當(dāng)事人權(quán)利原則