A.NB-IoT支持系統(tǒng)間測量與重選
B.NB-IoT支持基于優(yōu)先級的小區(qū)重選策略
C.NB-IoT不支持系統(tǒng)間測量與重選
D.NB-IoT支持緊急呼叫
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A.GE
B.10GE以上
C.FE
D.無
A.PSM
B.DRX
C.eDRX
D.PBM
A.Attach accept
B.Service request
C.TAU request
D.Attach request
A.RRC連接建立成功率=RRC連接建立成功次數(shù)/RRC連接建立嘗試次數(shù)*100%
B.以終端發(fā)起RRCConectionRequest作為一次RRC連接建立嘗試,到終端發(fā)送RRCConectionSetup作為一次RRC連接建立成功
C.RRC連接建立平均時延=RRC連接建立時延總和/RRC連接建立成功次數(shù)
D.ATTACH成功率=ATTACH成功次數(shù)/ATTACH嘗試次數(shù)*100%
A.小區(qū)遍歷率(%)=遍歷小區(qū)總數(shù)/現(xiàn)網(wǎng)建設小區(qū)總數(shù)*100%
B.基站遍歷率(%)=遍歷基站總數(shù)/現(xiàn)網(wǎng)建設基站總數(shù)*100%
C.室外道路的遍歷率(%)=遍歷的總里程/規(guī)劃路線里程*100%
D.重復里程占比(%)=遍歷的重復里程/測試總里程*100%
最新試題
智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個系統(tǒng)()
從某種意義上講,采用5.8CHz微波頻段的ETC系統(tǒng)其實也可實現(xiàn)電子車牌的功能。
智慧物流的典型特征除了信息化,還有()
智慧工地網(wǎng)絡層主要包括()
由于讀寫距離的增加,應用中有可能在讀寫區(qū)域中同時出現(xiàn)多個標簽的情況,從面提出了多標簽同時讀取的需求,多標簽識讀效率是射頻識別系統(tǒng)的一個重要指標。超高頻讀寫器不僅有很高的數(shù)據(jù)傳輸速率,在很短的時間內可以讀取大量的電子標簽。
高頻段射頻標簽,簡稱高頻標簽,工作頻率一般為3~30MHz,典型工作頻率為13.56MHz。高頻標簽一般也是無源標簽。標簽與讀寫器之間進行數(shù)據(jù)交換時,標簽必須位于讀寫器天線輻射的近場區(qū)內,讀寫距離一般也小于1m。
智能交通領域的主流無線通信技術標準包括()
人類利用了地球的表面資源(動植物資源),推進了農(nóng)業(yè)革命;人類利用了地球的內部資源(含金屬元素各種礦藏資源),推進了工業(yè)革命。
進入21世紀,隨著通信、互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字信息等技術的迅速發(fā)展,智能制造的條件貝逐漸成熟,開始在全球范圍內快速崛起,工業(yè)發(fā)達國家不斷推出新舉措,通過政府、行業(yè)組織、企業(yè)等協(xié)同推進智能制造發(fā)展,以提升工業(yè)的制造實力,提高企業(yè)的競爭優(yōu)勢。
無源標簽的電能由它內部自帶的電池提供,電量充足時,信號的傳輸距離遠,但隨著電量的消耗,傳輸距離會受到嚴重影響。有源標簽可應用于對傳輸距離要求較高的場合。