A.因救助報酬及共同海損分攤提出的債權(quán)
B.根據(jù)船員與船舶所有人的雇傭合同提出的債權(quán)
C.因油污損害提出的債權(quán)
D.以上都不得限制
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A.航行、旅游
B.海域勘探
C.海洋科研、開發(fā)
D.A、B和C都是
A.應(yīng)急操舵每個月演習一次
B.應(yīng)演練在舵機室內(nèi)直接控制舵機
C.舵機室與駕駛臺應(yīng)張貼操舵裝置控制系統(tǒng)及動力翕動轉(zhuǎn)換程序的操作說明和方框圖
D.每個駕駛員應(yīng)熟悉操舵系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換程序
A.火災、爆炸
B.污染水域
C.人員傷害
D.A、B、C都是
A.防火、防爆、防污染
B.人員急救
C.應(yīng)急報告程序
D.A、B、C都是
裝運危險貨物的船舶，其應(yīng)急措施應(yīng)根據(jù)（）而有所不同。
①船舶所處的位置，如港內(nèi)或港外；
②危險貨物所處的位置，如艙面或艙內(nèi)；
③危險物質(zhì)的狀態(tài)，如氣態(tài)、液態(tài)或故態(tài)；
④危險物質(zhì)的特性，如易燃液體的閃點。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
最新試題
在航次租船合同中，裝卸費用條款采用FI0，其含義是（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，在多式聯(lián)運中，對于隱蔽損失承擔賠償責任的是（）
在CIF價格條件下，（）負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)
某船在進港過程中，由于速度較快，船長命令大副立即拋錨制動，這項操作可能會導致斷鏈丟錨，大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨：①相信船長具有更正確的判斷能力；②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中（）。
在航次租船合同中，裝卸時間采用“24小時晴天工作日”的含義是（）
以下關(guān)于多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人責任承擔方式中，（）是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運公約中所采納的制度。
在航次租船合同中，裝卸時間采用“晴天工作日”，其含義是（）
國際貨物多式聯(lián)運公約中，對于多式聯(lián)運承運人實行的責任原則是（）
在FAS價格條件下，（）負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
在航次租船合同下，關(guān)于裝卸時間的確定方法一般有（）