A.車速大小
B.流舷角大小
C.系纜長度
D.錨鏈長度
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圖示船拋開錨駛靠的操作方法，說法不正確的是（）
A.船舶適時停車，滑行至距碼頭上端點外檔3-5節(jié)鏈長處，向碼頭方向操舵
B.在位置（1）處，船首略斜向碼頭一側(cè)時，拋下外檔首錨
C.在距碼頭橫距約為2倍船寬的位置（3）處，剎住錨鏈，用舵調(diào)船身
D.為使船舶在靠泊時前移、后運、轉(zhuǎn)首、攏尾等操作，宜先帶妥首纜
A.離開碼頭，船首離開
B.貼攏碼頭，船尾貼
C.貼攏碼頭，船首貼攏
D.離開碼頭，船尾離開
A.進(jìn)車和倒車都使船首右轉(zhuǎn)
B.進(jìn)車和倒車都使船首左轉(zhuǎn)
C.進(jìn)車使船首左轉(zhuǎn)，倒車使船首右轉(zhuǎn)
D.進(jìn)車使船首右轉(zhuǎn)，倒車使船首左轉(zhuǎn)
A.空船，慢速船
B.船尾受風(fēng)面積大的船
C.重載，快速船
D.艏傾，重載船
A.應(yīng)立即停車、倒車.降低船舶沖程，減輕擱淺程度
B.可以加車操舵避讓，避免擱淺
C.擱淺不可避免時，應(yīng)盡量避開礁石，使船體在較平坦的沙灘上
D.擱淺不可避免時，應(yīng)讓船首擱淺，保護(hù)車舵
最新試題
內(nèi)旋式雙車船左右兩個螺旋槳的類型屬于（）
關(guān)于船舶在起錨前，應(yīng)做好的準(zhǔn)備工作、下列說法錯誤的是（）
船舶系單浮筒操縱，下列說法正確的是（）
船在靠岸航行時，"岸吸船身"的原因是︰船身內(nèi)側(cè)的（）
航行中，出現(xiàn)擱淺的緊迫危險時，應(yīng)急措施不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
當(dāng)船舶具有后退速度時系上首纜或在系上首纜后開慢倒車，船舶會（），但（）較多。
大角度駛靠泊位的過程中，操作不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
船舶旋回時橫傾的特點，說法正確的是（）
對于右旋固定螺距單槳船，尾流效應(yīng)橫向力的致偏方向為（）
拋錨掉頭法是船舶至掉頭地點，操舵回轉(zhuǎn)，待艏艉線與流向接近垂直時，拋下（）錨，松鏈約（）水深長度時，即行“剎車”呈“拖錨”狀態(tài)。