A.強(qiáng)度
B.徑向剛度
C.柔韌性
D.抗沖擊性
E.抗?jié)B漏性
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A.軟弱圍巖、中硬巖、硬巖隧道爆破后，炮眼利用率分別為90%、95%、100%
B.中硬巖隧道爆破后，圍巖穩(wěn)定，基本無(wú)剝落現(xiàn)象
C.軟弱圍巖、中硬巖、硬巖隧道爆破后，距掌子面-倍洞徑處的洞內(nèi)拱頂質(zhì)點(diǎn)垂直向振動(dòng)速度應(yīng)分別小于50mm/s、80mm/s、120mm/s
D.硬巖隧道爆破后，石渣塊度滿足裝渣要求；若要求渣堆集中，最大拋距20m，采用深眼爆破的隧道，最大拋距30m
A.主要測(cè)點(diǎn)靜力荷載試驗(yàn)校驗(yàn)系數(shù)大于1
B.主要測(cè)點(diǎn)相對(duì)參與變位超過(guò)15%
C.主要測(cè)點(diǎn)相對(duì)參與變位超過(guò)20%
D.橋梁基礎(chǔ)發(fā)生不穩(wěn)定沉降變位
E.裂縫寬度超過(guò)限制，且卸載后閉合寬度小于擴(kuò)展寬度的2/3
A.表層損傷厚度
B.內(nèi)部不密實(shí)
C.鋼筋保護(hù)層厚度
D.碳化深度
A.U 形壓差計(jì)
B.補(bǔ)償式微壓計(jì)
C.皮托管
D.水銀氣壓計(jì)
E.空盒氣壓盒
A.監(jiān)控量測(cè)設(shè)計(jì)
B.監(jiān)控量測(cè)實(shí)施細(xì)則及批復(fù)
C.監(jiān)控量測(cè)結(jié)果及周（月）報(bào)
D.監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)匯總表及觀察資料
E.監(jiān)控量測(cè)工作總結(jié)報(bào)告
A.梁體不允許出現(xiàn)橫向裂縫
B.梁體豎向裂縫寬度不得大于0.2mm
C.梁體縱向裂縫寬度不得大于0.2mm
D.梁體不允許出現(xiàn)縱向裂縫
A.主梁最大撓度
B.主梁控制截面最大內(nèi)力
C.索塔塔頂水平位移
D.斜拉索最大拉力
E.主梁最大縱向漂移
A.承載能力檢算系數(shù)Z1或Z2
B.承載能力惡化系數(shù)
C.截面折減系數(shù)
D.校驗(yàn)系數(shù)
E.活載影響系數(shù)
A.預(yù)壓荷載為豎向設(shè)計(jì)承載力
B.預(yù)壓荷載為豎向設(shè)計(jì)承載力的1.0%
C.檢驗(yàn)荷載為豎向設(shè)計(jì)承載力的1.2倍
D.檢驗(yàn)荷載為豎向設(shè)計(jì)承載力的1.5倍
E.初始?jí)毫樨Q向設(shè)計(jì)承載力的1.0%
A.硬度
B.靜載錨固性能
C.力筋內(nèi)縮量
D.錨具摩阻損失
E.張拉錨固工藝
最新試題
根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3660-2020），關(guān)于職業(yè)健康要求正確的有（）。
關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管抗局部橫向荷載性能試驗(yàn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTG F80/1-2017）要求隧道襯砌混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過(guò)（）。
鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評(píng)定標(biāo)度的檢測(cè)指標(biāo)包括（）。
關(guān)于隧道中間段路面平均照度檢測(cè)表述正確的有（）。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)情況，建議對(duì)該橋開(kāi)展靜力載荷試驗(yàn)，主要加載測(cè)試內(nèi)容應(yīng)包括（）。
屬于橋梁養(yǎng)護(hù)單元的有（）。
采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測(cè)儀檢測(cè)混凝土中鋼筋保護(hù)層厚度時(shí)，應(yīng)注意（）等因素對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響。
襯砌裂縫狀況評(píng)定時(shí)，（）。
隧道超前注漿加固的要求正確的有（）。