A.軟弱圍巖、中硬巖、硬巖隧道爆破后,炮眼利用率分別為90%、95%、100%
B.中硬巖隧道爆破后,圍巖穩(wěn)定,基本無剝落現(xiàn)象
C.軟弱圍巖、中硬巖、硬巖隧道爆破后,距掌子面-倍洞徑處的洞內(nèi)拱頂質(zhì)點垂直向振動速度應分別小于50mm/s、80mm/s、120mm/s
D.硬巖隧道爆破后,石渣塊度滿足裝渣要求;若要求渣堆集中,最大拋距20m,采用深眼爆破的隧道,最大拋距30m
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.主要測點靜力荷載試驗校驗系數(shù)大于1
B.主要測點相對參與變位超過15%
C.主要測點相對參與變位超過20%
D.橋梁基礎發(fā)生不穩(wěn)定沉降變位
E.裂縫寬度超過限制,且卸載后閉合寬度小于擴展寬度的2/3
A.表層損傷厚度
B.內(nèi)部不密實
C.鋼筋保護層厚度
D.碳化深度
A.U 形壓差計
B.補償式微壓計
C.皮托管
D.水銀氣壓計
E.空盒氣壓盒
A.監(jiān)控量測設計
B.監(jiān)控量測實施細則及批復
C.監(jiān)控量測結果及周(月)報
D.監(jiān)控量測數(shù)據(jù)匯總表及觀察資料
E.監(jiān)控量測工作總結報告
A.梁體不允許出現(xiàn)橫向裂縫
B.梁體豎向裂縫寬度不得大于0.2mm
C.梁體縱向裂縫寬度不得大于0.2mm
D.梁體不允許出現(xiàn)縱向裂縫
A.主梁最大撓度
B.主梁控制截面最大內(nèi)力
C.索塔塔頂水平位移
D.斜拉索最大拉力
E.主梁最大縱向漂移
A.承載能力檢算系數(shù)Z1或Z2
B.承載能力惡化系數(shù)
C.截面折減系數(shù)
D.校驗系數(shù)
E.活載影響系數(shù)
A.預壓荷載為豎向設計承載力
B.預壓荷載為豎向設計承載力的1.0%
C.檢驗荷載為豎向設計承載力的1.2倍
D.檢驗荷載為豎向設計承載力的1.5倍
E.初始壓力為豎向設計承載力的1.0%
A.硬度
B.靜載錨固性能
C.力筋內(nèi)縮量
D.錨具摩阻損失
E.張拉錨固工藝
A.拱頂巖石開裂,裂縫旁有巖粉噴出或洞內(nèi)無故塵土飛揚
B.初支開裂掉塊、支撐拱架變形或發(fā)生聲響
C.拱頂巖石掉塊或裂縫逐漸擴大
D.干燥圍巖突然涌水
E.鉆孔時有頂鉆、夾鉆、頂水、噴孔等動力現(xiàn)象
最新試題
根據(jù)現(xiàn)場檢測情況,建議對該橋開展靜力載荷試驗,主要加載測試內(nèi)容應包括()。
屬于橋梁養(yǎng)護單元的有()。
公路橋梁施工安全風險評估范圍的意義有()。
采用電磁感應原理的鋼筋檢測儀檢測混凝土中鋼筋保護層厚度時,應注意()等因素對測試結果的影響。
根據(jù)《公路隧道施工技術規(guī)范》(JTG/T3660-2020),關于職業(yè)健康要求正確的有()。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護技術規(guī)范》(JTG H12-2015),關于應急檢查表述正確的是()。
《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程》(JTG F80/1-2017)要求隧道襯砌混凝土結構裂縫寬度不得超過()。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護技術規(guī)范》(JTG H12-2015),專項檢查中漏水檢查的內(nèi)容包括()。
以下關于橋梁部件技術狀況評定方法的表述,正確的是()。
關于盆式支座力學性能試驗結果判定,表述正確的有()。