A.降流啟動(dòng)
B.降壓?jiǎn)?dòng)
C.適用于正常運(yùn)行時(shí)作Y連接的電動(dòng)機(jī)
D.適用于正常運(yùn)行時(shí)作Δ連接的電動(dòng)機(jī)
E.升壓降流啟動(dòng)
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A.鋸條安裝太松
B.起鋸時(shí)尺寸控制不準(zhǔn)確
C.鋸削過(guò)程中沒(méi)有觀察鋸條是否與豎直線重合
D.裝夾工件時(shí),鋸縫線沒(méi)有按豎直線或水平線放置
E.鋸條磨損
A.鑄鐵
B.有色金屬
C.碳素鋼
D.合金鋼
E.純金屬
A.臥式鏜床
B.第一次進(jìn)行重大改進(jìn)
C.最大鏜削直徑113mm
D.最大鏜軸直徑130mm
E.最大行程130
A.工作臺(tái)的縱向
B.工作臺(tái)的回轉(zhuǎn)
C.工作臺(tái)的垂直
D.工作臺(tái)的橫向
E.刀軸的旋轉(zhuǎn)
A.合金鋼
B.低碳鋼
C.高碳鋼
D.中碳鋼
E.高錳鋼
A.降低內(nèi)應(yīng)力
B.降低脆性
C.穩(wěn)定結(jié)晶組織
D.降低韌性
E.提高剛度
A.斜邊與短邊的比是2
B.鄰邊與對(duì)邊的比是1.732
C.對(duì)邊與零邊的比是0.577
D.鄰邊與斜邊的比0.866
E.對(duì)邊與斜邊的比0.866
A.梯形螺紋
B.線數(shù)為3
C.導(dǎo)程為4
D.螺距為12
E.管螺紋
A.大徑用虛線
B.大徑用細(xì)實(shí)線
C.小徑用粗實(shí)線
D.小徑用細(xì)實(shí)線
E.小徑用虛線
A.結(jié)構(gòu)和形狀較為復(fù)雜
B.三個(gè)以上基本視圖表示其局部結(jié)構(gòu)和形狀
C.一般為鍛件
D.一般按它的工作位置選擇展開(kāi)圖
E.一般為鑄件
最新試題
數(shù)控車床工作精度檢測(cè)方法有()。
()適應(yīng)于在與Z 軸垂直的切削平面上進(jìn)行切削加工。
十字接頭零件的外形特征主要由()部分等組成。
畸形零件的整個(gè)加工過(guò)程中有許多因素影響其精度要求,其中包括定位基準(zhǔn)的選擇及裝夾的方法等,那么畸形零件在裝夾時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題是()。
車銑復(fù)合機(jī)床在對(duì)工件加工時(shí),工件的轉(zhuǎn)速()可以有效降低工件的離心力,避免工件出現(xiàn)變形,有利于提高零件的加工精度。
軸承座類零件在花盤、角鐵上裝夾注意問(wèn)題是()。
車銑復(fù)合機(jī)床可以采用()等不同方法實(shí)現(xiàn)工件的加工,工件也能夠一次裝夾而完成多面加工任務(wù),保證加工精度。
用萬(wàn)能顯微鏡可以測(cè)量漸厚蝸桿的()。
選擇MDI操作方式,輸入()指令,快速對(duì)刀儀臂自動(dòng)伸出。
CA6140車床縱橫向快速進(jìn)給失效是由于()造成。